VSA (vehicle stability assist) ir elektroniska stabilitātes kontroles sistēma, kas tiek uzstādīta Honda un Acura transportlīdzekļos. Tā pirmoreiz parādījās 90. gadu beigās. Sistēmas pamatā ir ABS. Tā kontrolē transportlīdzekļa stabilitāti, novēršot novirzi no paredzētās trajektorijas. Pretbuksēšanas regulēšanas funkcija ļauj uzņemt uzticamu un ātru paātrinājumu uz slidenām virsmām.
Kā darbojas VSA
Vadības bloks mēra stūres pagriešanās leņķi un bremžu un akseleratora pedāļu stāvokli. Tas nodrošina sistēmu ar informāciju par autovadītāja paredzēto trajektoriju. Pēc tam tiek analizēts pagriešanās ātrums un sānu paātrinājums. Tie norāda faktisko kustības virzienu.
Ja transportlīdzekļa faktiskā trajektorija atšķiras no paredzētā virziena, sistēma iedarbojas, lai atjaunotu nepieciešamo trajektoriju. Lai to izdarītu, ABS hidrauliskie modulatori palēnina atbilstošo riteni. Turklāt VSA mijiedarbojas ar dzinēja vadības bloku, lai pielāgotu dzinēja griezes momentu atbilstoši ceļa apstākļiem.
Sistēma automātiski ieslēdzas, līdz ar atslēgas pagriezienu aizdedzes slēdzī, un paliek gaidīšanas režīmā. Tā tiek aktivizēta tikai noteiktos ceļa apstākļos, piemēram, lai koriģētu nepietiekamu vai pārlieku pagriežamību. Kad sistēma ir aktivizēta, mērinstrumentu panelī mirgo indikators. Ja sistēma ir izslēgta vai darbojas nepareizi, tad šis indikators pastāvīgi deg.
Populāras automašīnas, kas aprīkotas ar VSA
- Honda CR-V II, Insight II, Civic VIII, Odiseja III, Jazz III;
- Acura MDX JD2.
Sistēmas atteices iemesli
- Nepareiza izmēra riepu uzstādīšana.
- Riteņu griešanās ātruma devēju piesārņošanās.
- Bremžu pedāļa stāvokļa devēja atteice.
- Elektroniskā vadības bloka darbības traucējumi.
Komentēt