Atbildības ierobežojums

Automašīnas pusass šarnīra: kā nomainīt

lejupielādes: 44

Skatījumi: 517

Kā nomainīt pusass šarnīru [AUTODOC VIDEOPAMĀCĪBA]

Nepieciešamie instrumenti:

                      Plakanais skrūvgriezis
                    
                      Vītņurbja atslēga
                    
                      Pneimo muciņa
                    
                      Muciņatslēga
                    
                      Pusass šarnīru noņēmējs
                    
                      Sprostgredzenu knaibles
                    
                      Domkrats
                    
                      Cauruļu korķi

Pirkt instrumentus

Pievērsiet uzmanību!

Pusass šarnīrs apzīmē sinhrono kardānsavienojumu
Tas pārvada griezes momentu no diferenciāļa uz riteni caur piedziņas vārpstu
Uz katras piedziņas vārpstas ir divi pusass šarnīri
Viens vārpstas riteņa pusē un viens otrā galā, pie pārnesumkārbas vai galvenā pārvada
Bojāta pusass šarnīra pazīmes ir brīvkustība vai klikšķoša skaņa, uzsākot kustību vai manevrējot

1.

Stiprinājumi ir jāatlaiž vaļīgāk, kamēr visi automašīnas riteņi atrodas uz zemes

Pievērsiet uzmanību!
Ārējais pusass šarnīrs parasti ir lodveida savienojumsTas nodrošina efektīvu griezes momenta pārvadi pie lieliem šarnīra leņķiem un kompensē balstiekārtas gājienu
2.

Lai noņemtu ārējo pusass šarnīru, jums nav jānoņem piedziņas vārpsta; jūs varat to vienkārši atvienot no riteņa rumbas. Parasti piedziņas vārpsta tiek nostiprināta rumbā ar skrūvi vai uzgriezni. Dažos automašīnu modeļos tiek izmantota arī šķelttapa
3.

Pārliecinieties, vai pusasij ir pietiekams garenvirziena gājiens, kas ļauj noņemt pusass šarnīru
4.

Izsitiet pusass šarnīru no rumbas, uzsitot pa tā centrālo atveri
5.

Atvienojiet pusass šarnīru no grozāmass vai rumbas. Lai to izdarītu, iespējams, būs jānoņem lodbalsts vai jāatvieno grozāmass no amortizatora statņa.
6.

Pēc tam noņemiet putekļu sarga skavas

AUTODOC iesaka:
Lai noņemtu šāda veida pusass šarnīru no pusass, varat izmantot rumbas skrūvi
7.

Noņemiet skavas, aizķeriet putekļu sargu un pārliecinieties, ka tas nav pielipis pie pusass

Svarīgi!
Pusass šarnīra iekšējās detaļas tiek noslēgtas ar hermētisku putekļu sarguTas notur smēri iekšpusē un aizsargā mezglu no kaitīgās vides iedarbības
8.

Aplūkojiet pusass rievas. Nodilušas rievas var izraisīt šarnīra brīvkustību

Pievērsiet uzmanību!
Lai izjauktu šāda veida pusass šarnīru, jums būs nepieciešami speciāli instrumenti
9.

Noņemiet putekļu sarga skavas
10.

Lai noņemtu pusass šarnīru no pusass, izmantojiet novilcēju un rumbas uzgriezni
11.

Noņemiet putekļu sargu, atturgredzenu un plastmasas ieliktni, kas ierobežo pusass šarnīra nolieciena leņķi

Šādas pazīmes liecina, ka pusass šarnīrs ir jānomaina:
nodilusi iekšējā skrejablāvi plankumi uz bumbiņu virsmāmnodilis vai sarūsējis būrisnodilušas vai korodētas gropes korpusā
12.

Ieeļļojiet jauno pusass šarnīru, ja tajā nav rūpnīcas smēres

AUTODOC speciālisti iesaka:
Lūdzu, ņemiet vērā, ka iekšējo un ārējo pusass šarnīru smērēm ir atšķirīgs sastāvs
13.

Uzklājiet lielāko daļu smēres pusass šarnīra iekšpusē
14.

Nolieciet šarnīru dažādos virzienos, lai vienmērīgi sadalītu smēri
15.

Attaukojiet uz pusass esošo šarnīra putekļu sarga montāžas sēžu
16.

Pabīdiet putekļu sargu pa vārpstu tālāk prom no tā montāžas sēžas, lai tas netraucētu pusass šarnīra montāžas laikā.
17.

Uzstādiet sprostgredzenu
18.

Uzvelciet pusass šarnīru uz piedziņas vārpstas gala
19.

Pārliecinieties, ka pusass šarnīra un piedziņas vārpstas asis ir izlīdzinātas
20.

Pielietojiet spēku šarnīra korpusam, izmantojot pagarinātu ieliktni
21.

Vai arī uzsitiet pa centrālo atveri, izmantojot cirtni
22.

Turpiniet šo darbību, līdz sprostgredzens atrodas pareizajā stāvoklī

Pievērsiet uzmanību!
Šarnīram pareizi pieguļot, ir pieļaujama neliela tā aksiālā brīvkustība
23.

Uzklājiet atlikušo smēri uz pusass šarnīra
24.

Nepieļaujiet smēres nokļūšanu uz putekļu sarga montāžas sēžas, pretējā gadījumā putekļu sarga stiprinājums nebūs drošs
25.

Uzmanīgi uzstādiet putekļu sargu uz tā montāžas sēžas
26.

Pārliecinieties, ka tas cieši pieguļ sprostgredzena korpusam

Uzmanību!
Putekļu sargs nedrīkst griezties
27.

Pārliecinieties, ka skavas ir pareizi novietotas un izlīdzinātas
28.

Lai nesabojātu putekļu sargu, pārlieku nepievelciet skavas

Pievērsiet uzmanību!
Vairumā gadījumu jums var būt nepieciešams speciāls instruments, lai pievilktu skavas
29.

Pārliecinieties, ka putekļu sargs ir pareizi novietots
30.

Izgrieziet putekļu sargu uz kreiso pusi, lai nenotraipītu to ar smēri, uzstādot pusass šarnīru
31.

Lai uzstādītu cita veida pusass šarnīru, rīkojieties šādi: Uzstādiet atturgredzenu un plastmasas ieliktni
32.

Uzstādiet sprostgredzenu
33.

Noregulējiet sprostgredzena pozīciju tā, lai, pieliekat tam spēku, šarnīra iekšējā daļa varētu to saspiest
34.

Izlīdziniet rievas un uzvelciet pusass šarnīru uz piedziņas vārpstas gala
35.

Spiediet pusass šarnīru, līdz tas tiek pāri sprostgredzenam, un tad uzstādiet šarnīru
36.

Lai izvairītos no bojājumiem, nekad nesitiet pa rievām
37.

Pielieciet spēku korpusam, izmantojot uzmavu vai ieliktni
38.

Pārliecinieties, ka smēre nav nokļuvusi uz putekļu sarga montāžas sēžas, un, ja nepieciešams, attaukojiet to
39.

Uzmanīgi uzvelciet putekļu sargu
40.

Pārbaudiet, vai skavas un putekļu sargi ir pareizi novietoti

Pievērsiet uzmanību!
Iekšējais pusass šarnīrs ir veidots kā trijkājis ar rullīšiem, kuru iekšpusē ir gultnisRullīši pārvietojas uz priekšu un atpakaļ pa rievām korpusa iekšpusēTas kompensē balstiekārtas gājienu un nodrošina vienmērīgu spēka pārvadi
41.

Lai noņemtu iekšējo pusass šarnīru, bieži ir nepieciešams demontēt visu piedziņas vārpstu

Svarīgi!
Lai nomainītu iekšējo pusass šarnīru, kas tiek ievietots pārnesumkārbā vai galvenajā pārvadā, ir nepieciešams iztukšot transmisijas šķidrumuIekšējais pusass šarnīrs var būt pieskrūvēts pie pārnesumkārbas atlokaMontāžas, kurām ir sava rievvārpsta, tiek ievietotas tieši pārnesumkārbā
42.

Pēc tam izņemiet pusasi, vienmērīgi pielietojot spiedienu uz pusass šarnīra korpusu, izmantojot piemērotu instrumentu
43.

Ja piedziņas vārpstai ir atloka savienojums, atskrūvējiet pusass šarnīra korpusa stiprinājumus

AUTODOC iesaka:
Lai novērstu pusass griešanos, izmantojiet pneimatisko vai elektrisko triecienatslēgu, lai noņemtu stiprinājumusJa jums tādas nav, nostipriniet piedziņas vārpstu ar lauzniJūs varat arī to nofiksēt vietā ar bremžu disku
44.

Noņemiet lielāko skavu un noņemiet piedziņas vārpstas asi no iekšējā pusass šarnīra korpusa

Svarīgi!
Lūdzu, ņemiet vērā, ka trijkājis nav uzstādīts korpusā, bet gan uz pusass
45.

Noņemiet sprostgredzenu, kas stiprina trijkāji pie piedziņas vārpstas

AUTODOC iesaka:
Lai noņemtu trijkāji no pusass, var būt nepieciešams izmantot novilcēju
46.

Izlīdziniet padziļinājumus putekļu sarga iekšpusē ar trijkāja rullīšiem, lai to varētu brīvi ievietot pusass šarnīra korpusā
47.

Samontējiet visas iepriekš demontētās komplektējošās daļas apgrieztā secībā
48.

Pievelciet stiprinājumus ar ražotāja ieteikto griezes momentu
49.

Ja nomaiņas laikā transmisijas šķidrums tika iztukšots, uzpildiet transmisiju ar transportlīdzeklim piemērotu šķidrumu
50.

Pievelciet stiprinājumu, kas piestiprina piedziņas asi pie riteņa rumbas
51.

Uzstādiet šķelttapu, ja automašīnai tāda ir