Kā nomainīt augšējos amortizatora statnes balstus [AUTODOC VIDEOPAMĀCĪBA]

Automašīnas amortizatoru atbalsta gultņi: kā nomainīt

Nepieciešamie instrumenti:

                      Vītņurbja atslēga
                    
                      Pneimo muciņa
                    
                      Muciņatslēga
                    
                      ierīce atsperu saspiešanai

                      Amortizatoru atsperu fiksators
                    
                      Domkrats
                    
                      Piekares atsperu novilcējs

Pirkt instrumentus

Pievērsiet uzmanību!

Balsts ir amortizējošs gumijas-metāla elements, kas nodrošina drošu balstiekārtas statņa piestiprināšanu pie virsbūves
Tas var būt viengabala elements ar starpliku vai buksi, lai absorbētu vibrācijas
Vai arī tas var būt izgatavots ar balsta gultni, kas ļauj amortizatora statnim griezties
Tā var būt arī moduļu veida detaļa, kas sastāv no starplikām un demfera paliktņiem
Aizmugurējā un priekšējā balsta nomaiņas soļi ir praktiski vienādi

1.

Lai nomainītu priekšējo balstu, noņemiet un izjauciet amortizatora statni, atlaižot vaļīgāk augšējo stiprinājumu
2.

Neizskrūvējiet to pilnībā, vienkārši atlaidiet vaļīgāk, kamēr automašīna vēl aizvien atrodas uz zemes, vai paceliet riteņa mezglu ar domkratu, ja tā ir pacelta.

Svarīgi!
Lai piekļūtu augšējiem stiprinājumiem, iespējams, būs jānoņem stikla tīrītāju sviras un to panelis
3.

Piekļūstiet apakšējiem stiprinājumiem, atvienojot stabilizatora stiepni, vadus, sensorus un šļūtenes
4.

Amortizatora statnis var būt vai nu pieskrūvēts pie grozāmass, iemontēts grozāmass montāžas sēžā vai piestiprināts pie balstiekārtas sviras
5.

Atskrūvējiet un noņemiet stiprinājumus

Esiet uzmanīgs!
Tagad statni notur tikai atslābinātais augšējais stiprinājums
6.

Pirms statņa izjaukšanas noteikti saspiediet un nostipriniet atsperi

AUTODOC iesaka:
Šim nolūkam ieteicams būtu izmantot speciālu instrumentuTas minimizēs savainojumu risku, jo atspere ir pakļauta lielam spiedienam
7.

Pirms kāta augšējā uzgriežņa atskrūvēšanas saspiediet un nostipriniet atsperi, lai tā neiedarbotos uz amortizatora statņa balstu.

Pievērsiet uzmanību!
Jums var būt nepieciešams speciāls instruments, lai nostiprinātu statņa kātu un atskrūvētu stiprinājumu
8.

Atlaidiet vaļīgāk stiprinājuma uzgriezni, kas notur atsperes sēžu, šķīvi un pašu atsperi. Atspere ir saspiesta un nostiprināta, tādējādi uzgrieznis un augšējais balsts būs vaļīgi
9.

Nomainiet detaļu un rūpīgi pārbaudiet triecienu atduri, putekļu sargu, atsperi un pašu statni

Esiet uzmanīgs!
Neveiciet nekādus darbus ar atsperi, kamēr tā ir saspiestaDažās automašīnās balsti jāuzstāda strikti noteiktā pozīcijā, ko norāda ar atzīmi
10.

Uzmanīgi notīriet montāžas sēžu uz virsbūves un apakšējos stiprinājuma punktus
11.

Uzstādiet amortizatora statni un pievelciet stiprinājumus ar ražotāja ieteikto pievilkšanas griezes momentu

Pievērsiet uzmanību!
Lai piekļūtu aizmugurējā statņa stiprinājumiem, var būt nepieciešams noņemt riteņu arku uzlikas vai salona detaļas
12.

Paceliet balstiekārtas komplektējošās daļas ar domkratu, pēc tam notīriet un atskrūvējiet stiprinājumus

Svarīgi!
Ja tas ir moduļu veida statņa stiprinājums, visām tā sastāvdaļām var piekļūt uzreiz pēc statņa demontāžasJa stiprinājums tiek piegādāts kā atsevišķa detaļa, mezgls vispirms ir jāizjaucJaunajai komplektējošai daļai var būt nepieciešams uzstādīt triecienu atduri un putekļu sargu
13.

Samontējiet komplektējošo daļu un pievelciet stiprinājumus ar ražotāja ieteikto pievilkšanas griezes momentu
14.

Notīriet montāžas sēžas un uzstādiet detaļu

AUTODOC speciālisti iesaka:
Detaļas, kas aprīkotas ar buksi, jāuzstāda transportlīdzeklim atrodoties uz zemes