Kā nomainīt lodbalstu [AUTODOC VIDEOPAMĀCĪBA]

Lai nomainītu lodbalstu, var būt nepieciešami:

                      jauna detaļa
                    
                      instrumentu komplekts
                    
                      tīrīšanas līdzeklis
                    
                      WD-40 aerosols
                    
                      dinamometriskā atslēga
                    
                      sprostgredzenu knaibles
                    
                      lodbalstu novilcējs
                    
                      speciāls C formas rāmis lodbalstu izpresēšanai un ieliktņu komplekts

Pirkt instrumentus

Pievērsiet uzmanību!

Lodbalsti ir sfēriski gultņi, kas savieno balstiekārtu sviras ar citām balstiekārtas komplektējošām daļām
Laika gaitā nolietojas ieliktnis, kas ieskauj lodgalvas tapu, kā rezultātā rodas brīvkustība
Par brīvkustību liecina nepareiza balstiekārtas darbība un neierasti trokšņi, braucot pār izciļņiem
Lodbalsta bojājumu var izraisīt hermētiskumu zaudējis putekļu sargs
Netīrumu un mitruma iekļūšana iekšpusē izraisa salāgoto detaļu nodilumu

1.

Lai piekļūtu komplektējošai daļai, var izmantot autopacēlāju vai domkratu
2.

Izmantojot domkratu, noteikti nostipriniet automašīnu uz drošības atbalstiem un ar riteņu ķīļiem

Lodbalsti atšķiras pēc stiprinājuma veida un var būt:
Iepresējami savās montāža sēžāsNostiprināmi ar vītņotiem stiprinājumiemKomplektā kopā ar sviru
3.

Iepazīstieties ar lodbalsta un tā stiprinājumu konstrukciju
4.

Lai noņemtu lodbalstu, var būt nepieciešams demontēt detaļu, kurā tas ir iepresēts
5.

Atvienojiet visas komplektējošās daļas, kas traucē piekļuvi lodbalstam
6.

Lai noņemtu lodbalstu, tas ir jāatvieno no grozāmass
7.

Strādājot ar grozāmasi, vairumā gadījumu ir jāatvieno piedziņas vārpsta

Svarīgi!
Tas neļaus pusass šarnīriem zaudēt hermētiskumu vai piedziņas vārpstai atvienoties no pārnesumkārbas
8.

Notīriet darba zonu
9.

Noņemiet stiprinājumus, kas savieno lodbalstu ar grozāmasi

Pievērsiet uzmanību!
Lodbalsti ar cilindrisku tapu tiek nostiprināti šarnīrā, izmantojot iespīlējošu savienojumuDetaļas ar konusveida tapām cieši pieguļ montāžas sēžai grozāmasī un tiek nostiprinātas ar uzgriezni
10.

Atlaidiet skavu un izņemiet lodbalstu no tā sēžas

Esiet piesardzīgs:
Bukses vai arī to pašu svars var noslogot balstiekārtas komplektējošās daļas
11.

Pirms savienojuma demontāžas ir jānoņem putekļu sargs

Pievērsiet uzmanību!
Piedziņas vārpsta tika atvienota, tādēļ grozāmasi var brīvi pārvietotTas ļauj to pārvietot attiecībā pret lodbalstu, neriskējot atvienot pusasi no pārnesumkārbasZem tā atrodas savienojuma daļa, uz kuru jāiedarbojas, izspiežot detaļu
12.

Noņemiet atspergredzenus un putekļu sargu
13.

Vienmērīgi pielietojiet spēku pa visu detaļas augšējo virsmu, lai nesabojātu montāžas atveri

Svarīgi ir izvēlēties piemērotu ieliktni
Apakšējā ieliktņa diametram jābūt tādam, kas pielāgots atbalsta virsmai uz sviras, kā arī tam jābūt lielākam par lodbalstuAugšējā ieliktņa diametram jāatbilst lodbalsta korpusa izmēramJa jūsu rīcībā ir dažādu diametru ieliktņi, jūs varat izmantot presi vai divu / trīs ķepu novilcēju
14.

Notīriet montāžas sēžu
15.

Uzmanīgi aizķeriet atspergredzenu un noņemiet gumijas elementu
16.

Pārklājiet savienojumu ar krāsotāja lenti, lai tas nepaliktu netīrs
17.

Izvēlieties atbilstoša diametra ieliktni

AUTODOC iesaka:
Iepresējot lodbalstu, pielietojiet spēku uz tā korpusu, t.i., uz tā apļveida maluTā centrālā daļa ir lodbalsta ieliktņa pārsegs: tā nav nesošāIzvairieties no lodbalsta vai balstiekārtas sviras sašķiebesIepresēšanas laikā tiem jābūt paralēliem
18.

No jauna uzstādiet putekļu sargu

Uzmanību!
Esiet piesardzīgs, lai nesabojātu putekļu sargu ar instrumentu vai atspergredzeniem
19.

Uzstādiet sprostgredzenu
20.

Pārliecinieties, vai visas komplektējošās daļas ir pareizi uzstādītas
21.

Notīriet visus stiprinājumus
22.

Apstrādājiet lodgalvas tapas montāžas sēžu ar pretkorozijas līdzekli
23.

Uzstādiet jaunus stiprinājumus
24.

Pievelciet stiprinājumus ar ražotāja ieteikto griezes momentu

Pievērsiet uzmanību!
Ar vītņotu savienojumu aprīkota lodbalsta nomaiņa ir daudz vienkāršāka
25.

Pārbaudiet, vai lodbalsta augšējais uzgrieznis viegli griežas
26.

Ja stiprinājums ir ieķīlējies, atbrīvojiet to, pirms sākat lodgalvas tapas izpresēšanu no grozāmass

Esiet uzmanīgs!
Pretējā gadījumā uzgrieznis griezīsies kopā ar tapu, padarot stiprinājumu grūti noņemamu
27.

Izpresējiet lodgalvas tapu no grozāmass
28.

Lodbalstu var noņemt ar lodbalstu novilcēju. Instrumenta apakšējā svira ir jānovieto zem kādas detaļas, piemēram, grozāmass, lai nodrošinātu atbalstu.
29.

Instrumenta augšējo sviru atbalstiet pret lodgalvas tapu un izpresējiet savienojumu no tā montāžas sēžas
30.

Ja vietas trūkuma dēļ nav iespējams izmantot novilcēju, izvēlieties kādu citu tam piemērotu instrumentu
31.

Atskrūvējiet un noņemiet uzgriezni, nolaidiet sviru un noņemiet bojāto lodbalstu
32.

Notīriet montāžas sēžas, īpašu uzmanību pievēršot konusveida caurumam grozāmasī
33.

Korozijas vai netīrumu pēdas neļaus jaunajai komplektējošai daļai pareizi iegulties

Pievērsiet uzmanību!
Detaļas var atšķirties pēc montāžas puses un leņķa vai caurumu izmēra
34.

Lai novērstu uzgriežņa griešanos kopā ar lodgalvas tapu lodbalsta korpusā, tapā ir paredzēts punkts tās fiksācijai savā vietā. Ja tam nevar piekļūt, paceliet lodbalsta korpusu, izmantojot transmisijas domkratu vai domkratu ar pagarinājumu

Svarīgi!
Tas piespiedīs lodgalvas tapas stiprinājuma virsmu cieši pie tās sēžasPalielināts spiediens detaļu saskares zonā neļaus tapai griezties
35.

Pārliecinieties, ka konusveida daļa ir ievietota montāžas sēžā, un pieskrūvējiet uzgriezni

Pievērsiet uzmanību!
Dažos gadījumos, noņemot lodbalstu, var būt svarīgs leņķis, kādā pagriezta grozāmass.Tas nozīmē, ka detaļu ir praktiski neiespējami demontēt, kad grozāmass atrodas noteiktā pozīcijāTaču, pagriežot grozāmasi citā virzienā, savienojumu var bez jebkādām grūtībām noņemt
36.

Ja lodbalsti ir piestiprināti ar kniedēm, tās jānogriež un jānomaina pret skrūvēm