Stabilizatora stiepņa nomaiņa [AUTODOC VIDEOPAMĀCĪBA]

Automašīnas stabilizatora atsaites: kā nomainīt

Nepieciešamie instrumenti:

                      Vītņurbja atslēga
                    
                      Pneimo muciņa
                    
                      Muciņatslēga
                    
                      Keramikas smēre
                    
                      Domkrats

Pirkt instrumentus

Pievērsiet uzmanību!

Stabilizatora galvenā funkcija ir samazināt virsbūves sasveri
Stabilizatora stiepņi savieno ass kreiso un labo riteni, izmantojot stabilizatoru
Ne visas automašīnas ir aprīkotas ar stabilizatoru, pat ja transportlīdzeklim ir neatkarīgā balstiekārta
Stabilizatora stiepņi atšķiras pēc to konstrukcijas un var būt izgatavoti no metāla vai plastmasas
Tiem visiem ir stiprinājumi abos galos

1.

Lai nomainītu stabilizatora stiepni, jums būs jānoņem ritenis, izmantojot domkratu

Pievērsiet uzmanību!
Izmantojot apskates bedri, auto rampu vai pacēlāju, detaļai parasti var piekļūt, nenoņemot riteniLietojot domkratu, tikai viena ass puse karājas brīvi, savukārt otra puse tiek stipri noslogotaTas nozīmē, ka procedūras laikā stabilizators tiek stipri noslogots
2.

Vairumā automašīnu, lai nomainītu šo komplektējošo daļu, jums ir tikai jāpiekļūst stabilizatora stiepņu stiprinājumiem un jānoņem tie

Uzmanību!
Parasti kreisais un labais stabilizatora stiepnis ir strukturāli vienādiTaču sastopami ir arī tādi, kur viens stiepnis ir otra spoguļversija, un tie ir jāuzstāda noteiktā pusēAtšķiras arī uz transportlīdzekļa priekšējās un aizmugurējās ass uzstādāmie stabilizatora stiepņi
3.

Stabilizatora stiepņa stiprinājumi pastāvīgi tiek pakļauti mitrumam un netīrumiem, izraisot to koroziju. Tāpēc pirms atskrūvēšanas ir svarīgi tos notīrīt un apstrādāt ar smērvielu

Stiepņus var pievienot ar šādām komplektējošām daļām:
lodbalstilodbalsts, ko izmanto kopā ar buksi, lai pievienotu komplektējošo daļu pie balstiekārtas sviras vai citas salāgotās detaļasbukse, kas atrodas starp stabilizatoru un balstiekārtas sviru
4.

Atskrūvējot stiprinājumus, var tikt ietekmēta savienojuma tapas pozīcija. Pirms stabilizatora stiepņa noņemšanas savienojuma tapa ir jāatgriež tās sākotnējā pozīcijā. Lai to izdarītu, atbalstiet piemērotu instrumentu pret apakšrāmi un spiediet to pret stabilizatoru. Tas atvieglos stabilizatora stiepņa noņemšanu
5.

Lai, pievelkot vai atskrūvējot stiprinājumus, tapa negrieztos, tā ir jānostiprina, ievietojot sešskaldņu atslēgu speciālā spraugā.
6.

Pirms jauna stabilizatora stiepņa uzstādīšanas notīriet tā montāžas sēža uz stabilizatora un balstiekārtas komplektējošām daļām
7.

Pārklājiet stiepņa vītņotās daļas ar pretkorozijas līdzekli
8.

Uzstādiet stiprinājumus pa vienam: nedaudz pievelciet pirmo, pēc tam pārejiet pie nākamā
9.

Izmantojot dinamometrisko atslēgu, pievelciet visus stiprinājumus līdz autoražotāja ieteiktajam pievilkšanas griezes momentam

AUTODOC speciālisti iesaka:
Ja stiprinājums ir stipri sarūsējis, varat izmantot uzgriežņu skaldītāju
10.

Stabilizatoru stiepņiem, kas aprīkoti ar lodbalstiem, stiprinājumus varat pievilkt, kad riteņi ir pacelti virs zemes. Kad automašīna tiks nolaista uz zemes, stiepņi pārvietosies vajadzīgajā pozīcijā
11.

Stabilizatoru stiepņiem ar gumijas buksēm stiprinājumi jāpievelk tikai pēc tam, kad automašīna ir nolaista uz zemes Pretējā gadījumā bukses griezīsies un tiks bojātas, kā arī tiks bojāts pats stabilizatora stiepnis.
12.

Pēc stiepņu stiprinājumu pievilkšanas apstrādājiet tos ar pretkorozijas līdzekli
13.

Apstrādājiet bremžu diska virsmu, kas saskarsies ar riteni
14.

Pievelciet riteņu stiprinājumus vienu pēc otra krusteniskā secībā atbilstoši autoražotāja ieteiktajam pievilkšanas griezes momentam