Quattro: apraksts, funkcijas un darbības princips

Quattro ir pastāvīga pilnpiedziņas sistēma, kas tiek uzstādīta Audi automašīnās ar šķērsvirziena dzinēja izkārtojumu. Tas pirmo reizi parādījās 1980. gadā. Mūsdienās vairumā Audi modeļu tā tiek piedāvāta vai nu standarta komplektācijā vai kā papildu izvēle. Quattro ļauj uzlabot transportlīdzekļa bezceļa caurgājību nelīdzenā apvidū un uzlabot tā dinamiku.

Kā darbojas Quattro

Galvenās šīs sistēmas komplektējošās daļas ir:

Pārnesumkārba: tā pielāgo dzinēja griezes momentu atbilstoši izvēlētajam braukšanas režīmam un pārvada griezes momentu uz citām transmisijas daļām.
Sadales kārba ar centrālo diferenciāli: tā sadala dzinēja griezes momentu starp priekšējo un aizmugurējo asi.
Galvenie pārvadi: tie palielina riteņiem nodoto griezes momentu.
Starpasu diferenciāļi: tie sadala griezes momentu starp kreiso un labo riteni.
Piedziņas vārpsta: tā savieno sadales kārbu un aizmugurējo galveno pārvadu.
Priekšējā piedziņas vārpsta: tā pārvada griezes momentu no sadales kārbas uz priekšējo galveno pārvadu.

Vairumā Audi modeļu kā centrālo diferenciāli izmanto Torsen vai vainagrata pašbloķējošu diferenciāli. Normālos braukšanas apstākļos dzinēja griezes moments tiek sadalīts starp priekšējo un aizmugurējo asi proporcijā 40:60. Ja ritenis sāk slīdēt, lielākā daļa griezes momenta tiek pārnesta uz asi, kurai ir labāka saķere. Griezes momenta attiecība starp priekšējo un aizmugurējo asi var būt, piemēram, 15:85, 20:80, 80:20, 70:30 vai 75:25.

Quattro iezīmes

Sistēmas paaudzes	Diferenciāļa veids			Izlaiduma gads	Audi modeļi, kas aprīkoti ar šo sistēmu
Sistēmas paaudzes	Starpasu	Aizmugurējās ass	Priekšējās ass	Izlaiduma gads	Audi modeļi, kas aprīkoti ar šo sistēmu
I	Vaļējs ar mehānisku bloķēšanu	Vaļējs ar mehānisku bloķēšanu	Vaļējs bez bloķēšanas	1981	Quattro 85; 80 B2; Coupé 81, 85
II	Simetrisks, pašbloķējošs Torsen Т-1	Vaļējs ar mehānisku bloķēšanu		1988	100 C3 44, 44Q; 80 B4 8C2, 8C5; 90 B3 89, 89Q, 8A; S2 B4; A6 C4 4A5
III		Simetrisks, pašbloķējošs Torsen Т-1		1988	V8 441, 442, 4C2, 4C8
IV		Vaļējs ar elektronisku bloķēšanu		1995	A4 B5 8D5; A6 C5 4B5; A8 D3 4E2, 4E8
V	Asimetrisks, pašbloķējošs Torsen Т-3			2006	RS4 B7 8ED; S6 C6 4FH
VI	Asimetrisks, pašbloķējošs, vainagrata			2010	RS5 8T; A7 4A, 4G

Tipiski Quattro darbības traucējumi

Diferenciāļu zobrati ātri nodilst.
Braucot pa nelīdzeniem ceļiem, var tikt bojāti kardāna krusteņi.
ABS devēja atteice izraisa diferenciāļa elektroniskās bloķēšanas traucējumus.

Den

smaidīgs tehniķis ar lielu pieredzi AUTODOC video instrukciju vērošanā; Nekur nerādās bez brillēm; brauc ar BMW X5 E53; sapņo par Youtube Zelta Pogu, sasniedzot 1000000 abonentu skaitu.