VSC (Vehicle Stability Control) ir sistēma, ko izmanto Škoda, Chevrolet, Kia, Hyundai, Toyota, Lexus un Lada automašīnās. Tas kalpo buksēšanas un sānslīdes novēršanai. Tā manevra laikā palīdz saglabāt paredzēto transportlīdzekļa trajektoriju, kas uzlabo vadāmību un drošību.
Kā darbojas VSC
Sistēmas vadības bloks analizē signālus, kas nāk no pagriešanās ātruma devēja, palēninājuma devēja un riteņu griešanās ātruma devējiem. Tiek noteikts faktiskais transportlīdzekļa kustības virziens. Pēc tam saņemtos datus salīdzina ar stūres pagrieziena leņķa devēja, bremžu sistēmas spiediena devēja un bremžu gaismas slēdža stāvokļa rādījumiem.
Atšķirība starp faktisko virzienu un paredzēto virzienu aktivizē VSC. Esot aktivizētam, tas ieslēdz bremžu pretbloķēšanas un vilces kontroles sistēmas. Atsevišķi riteņi tiek palēnināti. Pateicoties tam, dzinēja jauda tiek pārdalīta starp riteņiem un tiek atjaunota braukšanas trajektorija. Braucot lielā ātrumā, sistēma maina droseļvārsta atvēršanās leņķi, tādējādi samazinot automašīnas ātrumu.
Populāras automašīnas, kas aprīkotas ar VSC
- Škoda Octavia II;
- Lexus GS III;
- Chevrolet Tracker, Niva;
- Toyota C-HR AX10;
- Hyundai Solaris, i30 II, III;
- Kia Sorento III.
Iemesli, kāpēc var notikt sistēmas atteice
- Nepareiza riteņu savirze.
- Ir uzstādīti neatbilstoša izmēra riteņi.
- Aizdedzes spoles darbības traucējumi.
- Tiek izmantota nekvalitatīva degviela.
- Lambda zonde sabojājas.
Komentēt