Kļūdas kods P0101 — pakāpeniska rokasgrāmata tā diagnosticēšanai un novēršanai

Kļūdas koda P0101 nozīme

Kļūdas kods P0101 nozīmē, ka ir konstatēta gaisa masas plūsmas (MAF) mērītāja darbības traucējumi. To aktivizē dzinēja EVB, ja mērītāja nolasījumu vērtība ir ārpus transportlīdzekļa ražotāja norādītā diapazona.

Kādi ir kļūdas koda P0101 cēloņi?

• Oksidēti kontakti plūsmas mērītāja elektriskajā savienotājā. Korozija rodas ilgstošas mitruma un netīrumu iedarbības dēļ.
• Noplūdes ieplūdes un izplūdes sistēmas līnijās un kartera ventilācijā. To izraisa saplaisājušas šļūtenes un caurules, atslābušas skavas un iestrēdzis atvērts droseļvārsts vai PCV vārsts. Vakuuma noplūdes dēļ devējs nereģistrē noteiktu gaisa daudzumu.
• Piesārņots jutīgais elements. Netīrumi negatīvi ietekmē MAF mērītāja rādījumu precizitāti. Kartera ventilācijas sistēmas bojājumu dēļ uzkrājas dūņas. Oglekļa nogulsnes veidojas, eļļai nonākot degkamerās.
• Elektromagnētiskie traucējumi. Tas rodas tāpēc, ka plūsmas mērītāja kabelis atrodas tuvu ģeneratoram, aizdedzes spolei un augstsprieguma vadiem.
• Aizsērējis gaisa filtrs. Tas novērš pietiekamas gaisa padeves iekļūšanu dzinējā.

Kļūdas koda P0101 pazīmes:

• Apgrūtināta dzinēja iedarbināšana un noslāpšana
• Dzinējs tukšgaitā darbojas nestabili
• Vilces kontroles sistēma nedarbojas pareizi
• Automātiskās pārnesumkārbas darbības traucējumi
• Braucot transportlīdzeklis raustas
• Traucēta transportlīdzekļa vadāmība uzsākot kustību un manevrēšanas laikā
• Samazināta dzinēja jauda

Ieteicamais remonts

Vispirms no MAF mērītāja jutīgā elementa un ekrāna noņemiet nogulsnes un citus piesārņotājus. Šim nolūkam tiek izmantots speciāls aerosols. Pēc netīrumu un korozijas pēdu noņemšanas no virsmas elektrosavienojumi jāapstrādā ar speciālu līdzekli. Jauni kabeļi ir jāuzstāda arī tad, ja vecie ir saplaisājuši un tiem ir deformācijas pazīmes vai, izmantojot multimetru, tiek atklāta ķēde.

Var būt nepieciešams nomainīt arī gaisa filtru, kura vidējais kalpošanas laiks ir 15 000 km.

Ja tiek konstatēta vakuuma noplūde, tā ir jānovērš, nomainot nolietotās blīves un pievelkot skavas.

Lai atjaunotu droseļvārsta un kartera ventilācijas vārsta mobilitāti un hermētiskumu, noņemiet no detaļām nogulsnes un piesārņotājus, izmantojot speciālas piedevas vai tīrīšanas līdzekļus.