Kļūdas kods P0700 — pakāpeniska rokasgrāmata tā diagnosticēšanai un novēršanai

Dzinēja vadības modulis (ECM) uzrāda diagnosticētās kļūdas kodu P0700, kad transmisijas vadības modulis (TCM) konstatē automātiskās pārnesumkārbas problēmu.

• TCM kļūme. To bieži izraisa izdegušas shēmas plates detaļas sprieguma automašīnas elektrosistēmas svārstību dēļ vai korodējuši kontakti, ko izraisījusi skarbu vides apstākļu iedarbība.
• Pārrauti vadi vai īssavienojums. Tas padara neiespējamu signālu apmaiņu starp automātiskās pārnesumkārbas vadības bloku un EVB, devējiem un izpildmehānismiem.
• Aizsērējuši kanāli vārsta korpusā. Tas bloķē transmisijas šķidruma cirkulāciju.
• Bojāti automātiskās pārnesumkārbas solenoīdi. Darbības traucējumi traucē hidrauliskās eļļas plūsmu uzraudzību. Tos parasti izraisa netīrumu un oglekļa nogulšņu uzkrāšanās uz vārstu kustīgajām daļām. Tas var būt slikta elektriskā savienojuma un atslābušas atgriezējatsperes rezultāts.
• ATF noplūdes. Tās rodas, kad blīves saplaisā un sacietē.

• Palielināts degvielas patēriņš
• Dzinēja apstāšanās automašīnas kustības laikā
• Transportlīdzeklis raustās vai vibrē, pārslēdzot selektora režīmus vai nospiežot bremžu pedāli
• Eļļaini traipi zem transportlīdzekļa apakšas pēc tā novietošanas stāvvietā
• No automātiskās pārnesumkārbas nāk dīvainas skaņas
• Transmisija pārslēdzas avārijas režīmā
• Nepareiza pārnesumu pārslēgšana vai pārnesumi ieslēdzas pārāk lēni

• Nolasiet un atiestatiet diagnosticētās kļūdas kodu, izmantojot OBD2 skeneri. Tas palīdz noteikt viltus kļūdu. To var izraisīt zems akumulatora sprieguma, ģeneratora darbības traucējumi utt..
• Notīriet vārsta korpusu. Process ļauj atjaunot plūsmu kanālos. To veic profesionālā darbnīcā, izmantojot specializētu aprīkojumu.
• Notīriet elektriskos kontaktus. Lai novērstu netīrumus un oksidācijas pēdas, tiek izmantoti speciāli hidrofobi tīrīšanas līdzekļi, kas novērš koroziju.
• Papildiniet vai nomainiet ATF. Šķidruma līmeni ieteicams pārbaudīt ik pēc 10 000 – 15 000 km nobraukuma un nomainīt to pret jaunu šķidrumu ik pēc 25 000 – 40 000 km atkarībā no braukšanas apstākļiem.
• Uzstādiet jaunas pārnesumkārbas rezerves daļas. Biežākie kļūdu cēloņi ir bojāti solenoīdi, gultņi, savienotāji un vadi; visai reti tās izraisa TCM.