Kļūdas kods P0039 — pakāpeniska rokasgrāmata tā diagnosticēšanai un novēršanai

Tiek parādīts kļūdas kods P0039 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?

DTC P0039 tiek aktivizēts OBD/EOBD sistēmā, kad tiek konstatēta problēma ar uzspiediena kontroles vārstu (turbo uzspiediena kontroles solenoīdu). Šis defekta kods norāda uz traucējumiem palielinājuma regulēšanas vārsta diapazona ķēdē, kas ir atbildīga par turbokompresora spiediena kontroli. Dažādiem ražotājiem šim kodam var būt nedaudz atšķirīgi nosaukumi, bet vienmēr tas attiecas uz palielinājuma kontroles sistēmu.

Kādi var būt šī kļūdas koda iemesli?

• Defekts palielināšanas spiediena kontroles vārsts (wastegate valve)
• Bojāti vai sarūsējuši solenoīda vārsta kabeļu savienojumi.
• Palielinātāja kontroles sistēmas vaļīgi vai bojāti kontaktdakšu savienojumi.
• aizsērējušas vai noplūdušas vakuuma caurules
• Bojāts paaugstinātā spiediena sensors
• Bojāts motora vadības bloks (ECU)
• Turbokompresora mehāniskas problēmas
• Bojāta izplūdes vārsta piedziņa

Kādi simptomi parādās paralēli defekta kodam P0039?

• Jaudas zudums: ievērojami samazināta motora jauda, īpaši pie lielākiem motora apgriezieniem.
• Slikts paātrinājums: Transportlīdzeklis paātrinās lēni vai paātrinoties trīc.
• Neregulāra brīvgaitas režīmā: Dzinējs darbojas nevienmērīgi vai tukšgaitā aizturas.
• Palielināts degvielas patēriņš: Ievērojami lielāks patēriņš neefektīvas sadegšanas dēļ.
• Melni dūmi: Tumši izplūdes dūmi no izplūdes gāzu gāzu izplūdes gāzēm, jo īpaši pie pilnas slodzes.
• Svilpošana: Neparasti trokšņi, ko rada turbokompresors vai vakuuma vadi.

Kā novērst problēmu kodu P0039?

• Lai novērstu problēmu kodu P0039, ir jāveic sistemātiska turbokompresora sastāvdaļu diagnostika.
• Nomainiet kompresijas palielināšanas regulēšanas vārstu: Nomainiet bojāto palielinājuma kontroles solenoīdu ar jaunu oriģinālo rezerves daļu un pārbaudiet elektriskos savienojumus.
• salabot vadu instalāciju: Atrodiet bojātos solenoīda vārsta vadus, savienojiet pārtrauktos vadus un noņemiet koroziju no kontaktiem.
• nomainiet vakuuma vadus: Pārbaudiet, vai visās vakuuma līnijās, kas savienotas ar izplūdes vārstu un paaugstinātā spiediena kontroles vārstu, nav plaisu, un nomainiet bojātās šļūtenes.
• Nomainiet palielināšanas spiediena sensoru: Nomainiet MAP sensoru vai paaugstinātā spiediena sensoru, ja tas uzrāda kļūdainus rādījumus.
• Veikt turbokompresora apkopi: Pārbaudiet turbokompresora mehāniskos komponentus, iztīriet izšķērdētājvārstu piedziņu un, ja nepieciešams, veiciet pilna turbokompresora kapitālo remontu.
• ECU atiestatīšana un pārprogrammēšana: Pēc remonta no jauna iestatiet vadības bloku un, ja nepieciešams, instalējiet programmatūras atjauninājumus.