Kļūdas kods P0053 — pakāpeniska rokasgrāmata tā diagnosticēšanai un novēršanai

Tiek parādīts kļūdas kods P0053 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?

OBD/EOBD sistēma atpazīst DTC P0053, ja ir problēma ar lambda sensora sildīšanas ķēdi pirms katalītiskā neitralizatora (1. banka, 1. sensors). Šis kļūdas kods norāda uz augstu pretestību vai skābekļa sensora sildīšanas ķēdes pārtraukumu. Dažādiem ražotājiem šis kods var tikt apzīmēts arī kā "HO2S Heater Resistance Bank 1 Sensor 1".

Kādi var būt šī kļūdas koda iemesli?

• Bojāts lambda sensors ar bojātu sildelementu.
• Pārrauts vai bojāts lambda sensora kabelis.
• Sarūsējuši vai vaļīgi kontaktdakšu savienojumi
• Bojāts lambda sensora sildīšanas ķēdes drošinātājs.
• Bojāts motora vadības bloks (ECU)
• īssavienojums elektroinstalācijā
• Pārkaršana bojāta katalītiskā neitralizatora dēļ

Kādi simptomi parādās paralēli defekta kodam P0053?

• Palaišanas problēmas: Transportlīdzeklim nepieciešama ilgāka iesildīšanās fāze un aukstās iedarbināšanas laikā tas darbojas nevienmērīgi.
• Palielināts degvielas patēriņš: Ievērojami palielinās degvielas patēriņš, īpaši iesildīšanās fāzē.
• Nevienmērīga tukšgaitas darbība: Motora darbība ir nevienmērīga, jo īpaši, kad motors ir auksts.
• Sliktas izplūdes gāzu emisijas: Paaugstinātas emisijas nepilnīgas sadegšanas dēļ.
• trīcēšana, paātrinoties: Īpaši pie zemiem apgriezieniem un auksta motora.
• Pārbaudes motora indikators: Pastāvīga motora pārbaudes indikatora rādīšana.

Kā novērst kļūdu koda P0053 problēmu?

• Remontam nepieciešama sistemātiska lambda sensora sildīšanas sistēmas diagnostika.
• Nomainiet lambda sensoru pilnībā: nomainiet bojāto 1. bankas 1. skābekļa sensora 1. sensoru, ieskaitot sildelementu, ar oriģinālo vai līdzvērtīgas kvalitātes daļu.
• Pārbaudīt un salabot vadu instalāciju: Pārbaudiet visus lambda sensora sildīšanas ķēdes kabeļus, vai tie nav pārrāvušies, koroziju vai nodiluši, un nomainiet bojātos kabeļus.
• notīriet un nostipriniet kontaktdakšu savienojumus: Atvienojiet visus lambda sensora kontaktus, notīriet kontaktus ar kontaktu aerosolu un pārliecinieties, ka tie ir stingri nostiprināti.
• nomainiet drošinātājus un relejus: Pārbaudiet attiecīgo drošinātāju drošinātāju kārbā un nomainiet visus bojātos drošinātājus vai relejus.
• Diagnosticēt motora vadības bloku: Pārbaudiet, vai ECU nav bojājumu, un, ja nepieciešams, salabojiet vai nomainiet to.
• Notīriet zemējuma punktus: Pārbaudiet visus apkures sistēmas zemējuma savienojumus un rūpīgi iztīriet visus sarūsējušos savienojumus.