Tiek parādīts kļūdas kods P0071 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?
OBD sistēma konstatē ieplūdes gaisa temperatūras sensora (IAT) darbības traucējumus apgabalā "Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance". Šis DTC P0071 norāda, ka apkārtējā gaisa temperatūras sensors sniedz vērtības ārpus paredzētā diapazona vai darbojas nepareizi.
Kas var izraisīt šo kļūdas kodu?
- Bojāts ieplūdes gaisa temperatūras sensors (IAT)
- Bojāti vai sarūsējuši kabeļu savienojumi ar sensoru.
- Atbrīvoti vai netīri kontaktdakšu savienojumi
- Īssavienojums vai atvērts vads sensora vadā
- Bojāts motora vadības bloks (ECU)
- Netīrs vai aizsērējis gaisa filtrs
- Bojāts sensora zemējuma savienojums
Kādi simptomi parādās paralēli defekta kodam P0071?
- Palaišanas problēmas: Transportlīdzeklis startē slikti vai tam nepieciešami vairāki mēģinājumi.
- Nevienmērīga brīvgaita: Dzinējs darbojas nevienmērīgi brīvgaitas režīmā.
- Palielināts degvielas patēriņš: Ievērojami lielāks degvielas patēriņš nekā parasti
- Jaudas zudums: Samazināta motora jauda, īpaši, kad motors ir auksts.
- Melni dūmi: Tumši izplūdes dūmi no izplūdes caurules
- Pārbaudes motora indikators: Aizdedzes signāls: pastāvīgi iedegusies vai mirgojoša brīdinājuma lampiņa.
Kā novērst kļūdu koda P0071 problēmu?
- Bojājuma koda P0071 novēršanai nepieciešama sistemātiska pieeja, lai noteiktu kļūdas avotu.
- Nomainiet sensoru: Nomainiet bojāto ieplūdes gaisa temperatūras sensoru ar jaunu oriģinālo daļu un pareizi kalibrējiet.
- Veikt kabeļa remontu: Atrodiet bojātos vadus, salabojiet pārrautās vai sarūsējušās vietas un no jauna izolējiet savienojumus.
- Notīriet kontaktdakšu savienojumus: Rūpīgi notīriet visus kontaktdakšu kontaktus, noņemiet koroziju un apstrādājiet ar kontaktu aerosolu.
- nomainiet gaisa filtru: nomainiet aizsērējušo vai netīro gaisa filtru ar jaunu un pārbaudiet ieplūdes kanālu.
- Pārbaudiet zemējuma savienojumu: Pārbaudiet, vai zemējuma kabeļi ir cieši pieguļo, noņemiet koroziju un pievilciet savienojumus.
- Veikt ECU atiestatīšanu: Pēc remonta dzēst defektu atmiņu un no jauna iniciēt motora vadības bloku.
Biežāk uzdotie jautājumi - bieži uzdotie jautājumi par DTC P0071
Vai es varu turpināt braukt ar kļūdas kodu P0071?
Nelielus attālumus veikt ir iespējams, taču kļūme jānovērš pēc iespējas ātrāk. Bojāts sensors var izraisīt lielāku degvielas patēriņu un dzinēja bojājumus. Smagu simptomu gadījumā, piemēram, jaudas zuduma gadījumā, nekavējoties apmeklējiet autoservisu.
Cik maksā kļūdas koda P0071 remonts?
Izmaksas atšķiras atkarībā no cēloņa: Jauns ieplūdes gaisa temperatūras sensors maksā no 30 līdz 80 eiro, darbaspēks - aptuveni 50 līdz 100 eiro. Kabeļu problēmas var izmaksāt vēl 80-150 eiro. Kopējās izmaksas parasti ir 100-250 eiro.
Kā atpazīt bojātu ieplūdes gaisa temperatūras sensoru P0071?
Tipiskas pazīmes ir slikta iedarbināšana, kad motors ir auksts, raupja brīvgaita un palielināts degvielas patēriņš. Lai pārbaudītu sensora tiešos datus, var izmantot OBD skeneri - nereālas temperatūras vērtības norāda uz defektu.
Vai es varu pats novērst kļūdas kodu P0071?
Sensoru ir iespējams nomainīt, ja esat meistars, jo tas parasti ir viegli pieejams. Tomēr kabeļa remontam nepieciešama pieredze elektrotehnikas jomā. Pēc remonta ir jāizdzēš kļūdas atmiņa un jāpārkalibrē sistēma.
Kā novērst kļūdas koda P0071 rašanos?
Palīdzēs regulāra gaisa filtra nomaiņa, aizsardzība pret mitrumu dzinēja nodalījumā un rūpīga dzinēja nodalījuma tīrīšana. Izvairieties no augstspiediena tīrīšanas līdzekļu izmantošanas sensoru tuvumā un regulāri veiciet transportlīdzekļa tehnisko apkopi.
Kādi citi defektu kodi bieži parādās kopā ar P0071?
P0112 (IAT Circuit Low Input), P0113 (IAT Circuit High Input) vai P0101 (MAF Sensor Range/Performance) bieži parādās vienlaikus. Šie kodi norāda uz saistītām problēmām ieplūdes sistēmā, un tie diagnosticējami kopā.