Tiek parādīts kļūdas kods P0078 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?
OBD/EOBD sistēma atpazīst DTC P0078, kad tiek konstatēta problēma ar ieplūdes gaisa temperatūras sensora ķēdi High. Šis kļūdas kods parādās, kad vadības bloks mēra pārāk augstu spriegumu IAT sensorā, kas norāda uz defektiem sensorā vai ar to saistītajā vadībā.
Kas var izraisīt šo kļūdas kodu?
- Bojāts ieplūdes gaisa temperatūras sensors (IAT sensors)
- Pārrauts vai bojāts sensora vads
- IAT sensora bojāti vai vaļīgi kontaktdakšu savienojumi.
- Īssavienojums sensora vados ar zemi
- Bojāts motora vadības bloks (ECU)
- Netīrs vai piesārņots sensors
- Bojāts zemējuma savienojums sensora sistēmā
Kādi simptomi parādās paralēli defekta kodam P0078?
- Palaišanas problēmas: Transportlīdzeklis startē ar grūtībām vai neregulāri
- Nestabila tukšgaitas darbība: Dzinējs darbojas nestabili vai aiztur brīvgaitā.
- vāja motora darbība: Samazināta jauda un lēns paātrinājums.
- Palielināts degvielas patēriņš: Ievērojami lielāks degvielas patēriņš nekā parasti
- Melni dūmi: Melni izplūdes dūmi no izplūdes caurules
- Pārbaudes motora indikators: Pastāvīgi iedegusies motora pārbaudes lampiņa
Kā novērst problēmu kodu P0078?
- Traucējumu koda P0078 novēršanai nepieciešama sistemātiska ieplūdes gaisa temperatūras sensora sastāvdaļu diagnostika.
- Nomainiet ieplūdes gaisa temperatūras sensoru: Aizstāt bojāto IAT sensoru ar jaunu oriģinālo daļu un pārbaudīt tā darbību ar diagnostikas ierīci.
- salabojiet sensora vadu: Pārbaudiet, vai visi IAT sensora vadi nav pārrāvušies vai bojāti, un salabojiet vai nomainiet bojātos vadus.
- Notīriet kontaktdakšu savienojumus: Notīriet sensora kontaktus ar kontaktu aerosolu un pārliecinieties, ka savienojumi ir droši nostiprināti.
- Pārbaudiet zemējuma savienojumu: Pārbaudiet sensora sistēmas zemējuma savienojumu un iztīriet vai salabojiet sarūsējušos zemējuma punktus.
- Notīriet sensoru: Ar piemērotu sensora tīrīšanas līdzekli notīriet netīrumus no IAT sensora un pēc tam pārbaudiet tā darbību.
Biežāk uzdotie jautājumi - Biežāk uzdotie jautājumi par DTC P0078
Vai es varu turpināt braukt ar kļūdas kodu P0078?
Īsas distances ir iespējamas, taču defekta kods P0078 jānovērš pēc iespējas ātrāk. Bojāts ieplūdes gaisa temperatūras sensors var izraisīt dzinēja bojājumus nepareiza degvielas un gaisa maisījuma dēļ.
Cik maksā defekta koda P0078 novēršana?
Koda P0078 remonta izmaksas ir no 50 līdz 200 eiro. Jauns IAT sensors maksā aptuveni 30-80 eiro, savukārt elektroinstalācijas remonts atkarībā no veicamajiem darbiem var izmaksāt 100-150 eiro.
Kā atpazīt bojātu ieplūdes gaisa temperatūras sensoru ar kodu P0078?
Tipiskas pazīmes ir neregulāra motora darbība, slikta iedarbināšana un palielināts degvielas patēriņš. Var izmantot OBD skeneri, lai reāllaikā uzraudzītu sensora vērtības.
Vai es pats varu nomainīt IAT sensoru P0078?
Jā, parasti to ir viegli nomainīt. Sensors atrodas ieplūdes traktā un ir savienots ar kontaktdakšu. Pārliecinieties, ka jaunais sensors ir pareizi novietots.
Cik bieži rodas kļūdas kods P0078?
DTC P0078 ir salīdzinoši bieži sastopams kļūdas kods, īpaši transportlīdzekļiem ar lielu nobraukumu. Galvenie iemesli ir sensora piesārņojums un novecošanās.
Kādas sekas var radīt P0078?
Neārstēts kļūdas kods P0078 var izraisīt dzinēja bojājumus nepareizas degvielas un gaisa attiecības dēļ, paaugstinātu nodilumu un katalītiskā neitralizatora bojājumus.