Kļūdas kods P0096 — pakāpeniska rokasgrāmata tā diagnosticēšanai un novēršanai

Tiek parādīts kļūdas kods P0096 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?

OBD/EOBD sistēma ir konstatējusi kļūdu ieplūdes gaisa temperatūras sensorā 2 (IAT2), kas ir "zemā" diapazonā. Šis DTC P0096 norāda, ka sensors sūta signālu zem paredzētā sprieguma diapazona. Dažādiem ražotājiem šo kļūdas kodu var apzīmēt arī kā "ieplūdes gaisa temperatūras sensora 2. ķēdes zems līmenis".

Kas var izraisīt šo kļūdas kodu?

• Bojāts ieplūdes gaisa temperatūras sensors 2 (IAT2).
• Bojāts vai sarūsējis sensora kabelis
• Atbrīvojušies vai sarūsējuši kontaktdakšu savienojumi
• Īssavienojums ar zemi sensora ķēdē
• Bojāts motora vadības bloks (ECU)
• Pārrāvums sensora barošanas avotā
• Mehānisks bojājums sensora korpusā
• Netīrs vai aizsērējis sensora elements

Kādi simptomi parādās paralēli defekta kodam P0096?

• Palaišanas problēmas: Transportlīdzeklis ir grūti iedarbināms aukstajā režīmā vai ir nepieciešami vairāki iedarbināšanas mēģinājumi.
• Nevienmērīga tukšgaitas darbība: Dzinējs darbojas nevienmērīgi vai svārstās apgriezienu skaits tukšgaitā.
• Slikts degvielas patēriņš: Palielināts degvielas patēriņš nepareiza maisījuma aprēķina dēļ.
• Jaudas zudums: Samazināta dzinēja veiktspēja, īpaši aukstā temperatūrā.
• Trakšķēšana, paātrinoties: Nevienmērīga dzinēja darbība paātrinājuma laikā.
• Melni dūmi: Tumši izplūdes gari, jo degvielas un gaisa maisījums ir pārāk bagātīgs.

Kā novērst kļūdas koda P0096 problēmu?

• Lai novērstu šo kļūdas kodu, ir sistemātiski jādiagnosticē ieplūdes gaisa temperatūras sensors un tā elektroinstalācija.
• Sensora pārbaude un nomaiņa: ar multimetru izmēriet spriegumu pie IAT2 sensora un nomainiet bojāto sensoru ar oriģinālo daļu, ja vērtības neatbilst specifikācijām.
• Veiciet vadu remontu: Pārbaudiet visus kabeļus starp sensoru un ECU, vai tie nav bojāti, korodējuši vai pārrāvušies, un pilnībā salabojiet vai nomainiet bojātos vadus.
• Notīriet kontaktdakšu savienojumus: Atvienojiet sensora savienotāju, notīriet kontaktus ar kontaktu aerosolu un pārliecinieties, ka savienojums ir blīvs un bez korozijas.
• Pārbaudiet zemējuma savienojumu: Pārbaudiet sensora ķēdes zemējuma savienojumu un iztīriet vai salabojiet sliktos zemējuma savienojumus uz motora vai šasijas.
• ECU diagnostika: uzdot motora vadības bloku pārbaudīt speciālistam un, ja nepieciešams, pārprogrammēt vai nomainīt bloku, ja citi remontdarbi nenovērš defektu.
• Nomainiet visu sensora bloku: Ja problēmas atkārtojas, nomainiet visu ieplūdes gaisa temperatūras sensora bloku, ieskaitot vadus.