Tiek parādīts kļūdas kods P0115 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?
OBD/EOBD sistēma ir konstatējusi kļūdu dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora ķēdē. Šis DTC P0115 norāda uz dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensora vai tā vadojuma problēmu. Dažādiem ražotājiem šis problēmas kods var tikt saukts arī par "Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras ķēdes darbības traucējumiem".
Kādi var būt šī kļūdas koda iemesli?
- Bojāts dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors (ECT sensors).
- bojāti vai sarūsējuši vadi līdz sensoram.
- vaļīgi vai netīri kontaktdakšu savienojumi
- īssavienojums sensora vadā
- Bojāts motora vadības bloks (ECU)
- Zems dzesēšanas šķidruma līmenis
- Termostata problēmas
- Pārtraukts zemējuma savienojums
Kādi simptomi parādās paralēli bojājuma kodam P0115?
- Palaišanas problēmas: Transportlīdzeklis slikti startē, jo īpaši, kad motors ir auksts.
- neregulāra brīvgaitas režīmā: Dzinējs darbojas neregulāri vai iestrēgst brīvgaitā.
- Slikts degvielas patēriņš: Palielināts degvielas patēriņš nepareizas maisījuma veidošanās dēļ.
- Radiatora ventilatora problēmas: Ventilators darbojas nepārtraukti vai neieslēdzas.
- Jaudas zudums: Samazināta motora jauda, īpaši, kad motors ir auksts.
- Nepareizs temperatūras rādījums: Temperatūras displejs instrumentu panelī nedarbojas pareizi.
Kā novērst defekta koda P0115 problēmu?
- Kļūdas koda P0115 labošanai nepieciešama sistemātiska dzesēšanas šķidruma temperatūras komponentu diagnostika.
- Nomainiet dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru: Atrodiet bojāto ECT sensoru un nomainiet to ar jaunu oriģinālo daļu, pēc uzstādīšanas iztukšojiet dzesēšanas šķidrumu un atgaisojiet to.
- Pārbaudīt un salabot vadu instalāciju: Pārbaudiet, vai visi vadi, kas savieno sensoru, nav bojāti, korodējuši vai pārrāvušies, un nomainiet bojātos vadus.
- Notīriet kontaktdakšu savienojumus: Atvienojiet sensora kontaktdakšu, notīriet kontaktus ar kontaktu aerosolu un atkal stingri savienojiet.
- Pārbaudiet dzesēšanas sistēmu: Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni, ja nepieciešams, papildiniet to un pārbaudiet, vai sistēmā nav noplūdes.
- nomainīt termostatu: ja rodas ar termostata temperatūru saistītas problēmas, nomainiet bojāto detaļu pret jaunu.
- Diagnosticēt motora vadības bloku: Izmantojiet profesionālu diagnostikas programmatūru, lai pārbaudītu, vai ECU nav bojājumu, un, ja nepieciešams, salabojiet vai nomainiet.
Biežāk uzdotie jautājumi - Biežāk uzdotie jautājumi par DTC P0115
Vai es varu turpināt braukt ar kļūdas kodu P0115?
Nelielus attālumus veikt ir iespējams, taču tas nav ieteicams. Kods P0115 var izraisīt dzinēja bojājumus, ko izraisa pārkaršana vai nepareizs degvielas un gaisa maisījums. Svarīgi ir veikt tūlītēju remontu.
Cik maksā kļūdas koda P0115 remonts?
Izmaksas atšķiras atkarībā no iemesla: jauns dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors maksā 20-80 eiro, darbaspēks aptuveni 50-150 eiro. Ja ir problēmas ar elektroinstalāciju, izmaksas var pieaugt līdz 200-400 eiro.
Kā atpazīt bojātu dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru P0115?
Tipiskas pazīmes ir nepareizi temperatūras rādījumi, slikta aukstā iedarbināšana, palielināts degvielas patēriņš un pastāvīgi ieslēgti radiatora ventilatori. OBD skeneris parāda kodu P0115.
Vai es pats varu nomainīt dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru ar kodu P0115?
Ja jums ir pamatzināšanas, sensoru ir iespējams nomainīt. Svarīgi: Pēc uzstādīšanas iztukšojiet dzesēšanas šķidrumu, ļaujiet dzinējam atdzist un pareizi atgaisiniet sistēmu.
Kādi citi kodi bieži parādās kopā ar P0115?
Kodi P0116 (dzesēšanas šķidruma temperatūras diapazona kļūda), P0117 (pārāk zema temperatūra) vai P0118 (pārāk augsta temperatūra) un P0128 (termostata problēmas) bieži parādās vienlaikus.
Cik ilgā laikā tiek diagnosticēts kļūdas kods P0115?
Profesionāla diagnostika aizņem aptuveni 30-60 minūtes. Lai noteiktu precīzu EOBD koda cēloni, tiek sistemātiski pārbaudīts sensors, vadi un dzesēšanas sistēma.