Kļūdas kods P0138 — pakāpeniska rokasgrāmata tā diagnosticēšanai un novēršanai

Tiek parādīts kļūdas kods P0138 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?

OBD/EOBD sistēma ir konstatējusi, ka aizmugurējā skābekļa sensora (1. banka, 2. sensors) spriegums ir pārāk augsts. Šis DTC P0138 norāda uz kļūmi O2 sensora aizmugurējā daļā vai tā ķēdē, kas atrodas aiz katalītiskā neitralizatora. Bojājuma kods var rasties dažādiem ražotājiem, un tas ietekmē izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmu un motora vadības bloku.

Kādi var būt šī defekta koda iemesli?

• Bojāts aizmugurējais skābekļa sensors (1. banka, 2. sensors).
• Bojāti vai sarūsējuši O2 sensora kabeļu savienojumi.
• īssavienojums sensora vados
• Bojāts motora vadības bloks (ECU)
• Netīrs vai piesārņots skābekļa sensors
• Noplūdes izplūdes sistēmā pirms sensora
• Nepareizs degvielas un gaisa maisījums
• Bojāts katalītiskais pārveidotājs

Kādi simptomi parādās paralēli kļūdas kodam P0138?

• Palielināts degvielas patēriņš: Transportlīdzeklis patērē vairāk degvielas nekā parasti, jo ir bojāta maisījuma kontrole.
• Sliktas izplūdes gāzu emisiju vērtības: Izplūdes gāzu emisiju pārbaudes laikā tiek konstatētas paaugstinātas izplūdes vērtības.
• Nestabila tukšgaitas darbība: Dzinējs brīvgaitā darbojas nevienmērīgi vai raiti.
• Jaudas zudums: manāms motora jaudas samazinājums, īpaši pie lielākiem motora apgriezieniem.
• Trakšķēšana, paātrinoties: Transportlīdzeklis paātrinājuma laikā trīc vai stostās.

Kādi simptomi parādās paralēli defekta kodam P0138?

• Vispirms jāveic rūpīga diagnostika, lai noteiktu precīzu iemeslu.
• Nomainiet skābekļa sensoru: Aizstāt bojāto aizmugurējo O2 sensoru (1. banka, 2. sensors) ar jaunu oriģinālo daļu, ievērojot pareizos pievilkšanas griezes momentus.
• salabot vadu instalāciju: Atrodiet bojātus vai sarūsējušus skābekļa sensora kabeļus, salabojiet bojātās vietas vai nomainiet visu vadu instalāciju.
• Notīriet kontaktdakšu savienojumus: Noņemiet visus O2 sensora savienotājus, notīriet tos ar kontaktu aerosolu un atkal cieši savienojiet, lai novērstu vaļīgus kontaktus.
• Noslēgt izplūdes sistēmu: Novērst noplūdes izplūdes sistēmā pirms sensora, izmantojot jaunas blīves vai metināšanas darbus.
• Pārbaudiet dzinēja vadības bloku: Pārbaudiet ECU, vai nav defektu, un, ja nepieciešams, salabojiet vai nomainiet to.
• Iztīriet degvielas sistēmu: Veikt profesionālu degvielas sistēmas tīrīšanu, lai novērstu piesārņojumu, kas varētu ietekmēt sensoru.