Tiek parādīts kļūdas kods P0237 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?
OBD/EOBD sistēma ir konstatējusi kļūdu paaugstināta spiediena sensora ķēdē, kas ziņo par pārāk zemu signālu. Šis DTC P0237 galvenokārt ietekmē turbokompresora paaugstināšanas spiediena sensoru un saistītos motora vadības komponentus. Dažādiem ražotājiem šo defekta kodu var apzīmēt arī kā "Turbokompresora kompresijas spiediena sensora A ķēdes zems līmenis".
Kādi var būt šī kļūdas koda iemesli?
- Bojāts kompresijas spiediena sensors (MAP sensors)
- Bojāti vai sarūsējuši palielinājuma spiediena sensora kabeļi.
- Atbrīvojušies vai bojāti sensora kontaktdakšu savienojumi.
- īssavienojums sensora vados
- Bojātas vakuuma šļūtenes uz paaugstinātā spiediena sensora.
- Bojāts motora vadības bloks (ECU)
- Noplūdes ieplūdes sistēmā
- Bojāts turbokompresors vai starpdzesētājs
- aizsērējis gaisa filtrs
Kādi simptomi parādās paralēli bojājuma kodam P0237?
- Jaudas zudums: motors uzrāda ievērojami samazinātu jaudu, īpaši pie slodzes.
- Slikts paātrinājums: Transportlīdzeklis lēni paātrinās un uz akseleratora pedāļa nospiešanu reaģē novēloti.
- Nevienmērīga brīvgaita: Dzinējs darbojas nevienmērīgi brīvgaitā vai aizrīdējas.
- Palielināts degvielas patēriņš: Ievērojami lielāks degvielas patēriņš nekā parasti
- Melni dūmi: No izplūdes gāzu izplūdes atveres izplūst melni vai zili dūmi.
- Uzslēgšanas problēmas: Transportlīdzekli ir grūti iedarbināt vai pēc iedarbināšanas tas apstājas.
Kā novērst problēmu ar kļūdas kodu P0237?
- Lai novērstu kļūmes kodu P0237, ir jāveic sistemātiska spiediena paaugstināšanas komponentu diagnostika.
- Pilnībā nomainiet paaugstinātā spiediena sensoru un iztīriet kontaktdakšas savienojumu, jo tas ir visbiežāk sastopamais EOBD kļūdas koda iemesls.
- Pārbaudiet visus kabeļu savienojumus ar sensoru, salabojiet vai nomainiet bojātos kabeļus un apstrādājiet kontaktus ar kontaktu aerosolu.
- Pārbaudiet, vai vakuuma šļūtenēs, kas savienotas ar paaugstināta spiediena sensoru, nav plaisu vai noplūžu, un pilnībā nomainiet bojātās šļūtenes.
- Pārbaudiet, vai visā ieplūdes sistēmā nav noplūdes, pievilciet visas šļūteņu spailes un aiztaisiet visas noplūdes.
- Nomainiet gaisa filtru un notīriet netīrumus no visas ieplūdes sistēmas.
- Pārbaudiet turbokompresora un starpdzesētāja darbību un, ja tie ir bojāti, profesionāli tos salabojiet vai nomainiet.
- Pārbaudiet motora vadības bloku ar profesionālu diagnostikas programmatūru un, ja nepieciešams, veiciet tā pārprogrammēšanu vai nomaiņu.
Biežāk uzdotie jautājumi - Biežāk uzdotie jautājumi par DTC P0237
Vai es varu turpināt braukt ar kļūdas kodu P0237?
Īsi braucieni ir iespējami, taču transportlīdzeklis nekavējoties jāremontē. Kods P0237 var izraisīt dzinēja bojājumus, ja turbokompresors saņem nepareizas spiediena vērtības. Izvairieties no lieliem motora apgriezieniem un pilnas gāzes padeves.
Cik maksā kļūdas koda P0237 remonts?
Izmaksas atšķiras atkarībā no cēloņa: jauns paaugstinātā spiediena sensors maksā 50-150 eiro, kabeļa remonts - 80-200 eiro. Turbokompresora bojājumu gadījumā var rasties izmaksas 1000-3000 eiro apmērā. Diagnoze parasti maksā 80-120 eiro.
Kā atpazīt bojātu paaugstināšanas spiediena sensoru ar P0237?
Tipiskas pazīmes ir jaudas zudums, nestabila brīvgaitas darbība un palielināts degvielas patēriņš. Ar multimetra palīdzību var pārbaudīt, vai sensora sprieguma vērtības ir pareizas. Profesionāli OBD skeneri attēlo sensora datus tiešraidē.
Vai es pats varu nomainīt paaugstinātā spiediena sensoru P0237 gadījumā?
Sensora nomaiņa ir iespējama lielākajai daļai transportlīdzekļu, taču ir nepieciešama tehniska izpratne. Sensors parasti atrodas uz ieplūdes kolektora vai turbokompresora. Pēc nomaiņas ir jādzēš kļūdas kods un sistēma no jauna jāpielāgo.
Kādas sekas izraisa ignorētais kods P0237?
Neārstēta P0237 var izraisīt turbokompresora bojājumus, motora pārkaršanu vai virzuļa aizķeršanos. Motora vadības bloks var pārslēgties uz avārijas režīmu, kas pastāvīgi samazina veiktspēju. Iespējami arī katalītiskā pārveidotāja bojājumi nepareizas maisījuma veidošanās dēļ.
Cik bieži rodas kļūdas kods P0237?
P0237 ir viens no biežāk sastopamajiem turbokompresora defektu kodiem, īpaši transportlīdzekļiem ar lielāku nobraukumu. Turbodzinējos, kas nobraukuši vairāk nekā 100 000 km, šis DTC parādās biežāk, jo sensori un šļūtenes nolietojas vecuma dēļ. Regulāra apkope samazina tā rašanās varbūtību.
Kā nomainīt AUDI A6 C5 priekšējo gaismas lukturi [Pamācība]
Kā nomainīt VW PASSAT B5+ priekšējā gaismas luktura lampiņu [PAMĀCĪBA]
Hoe een oliefilter en motorolie vervangen op een BMW 3 (E46) [HANDLEIDING AUTODOC]
Kā nomainīt salona gaisa filtrs / salona filtrs VOLVO V70 2 (SW) [AUTODOC VIDEOPAMĀCĪBA]
Pamācība: Kā nomainīt OPEL ASTRA G Priekšas riteņa gultnis
Kā nomainīt stāvbremzes bremžu lokus MERCEDES-BENZ M W163 [PAMĀCĪBA]
Pamācība: Kā nomainīt FORD MONDEO 3 Daudzceliņu siksna, Parazītvadrullis
TOYOTA COROLLA VERSO 2 salona filtrs nomaiņa | Autodoc
Lejupielādēt bez maksas
1.5 MB
Lejupielādēt bez maksas
Lejupielādēt bez maksas
Lejupielādēt bez maksas
Lejupielādēt bez maksas
Lejupielādēt bez maksas
Jautājiet forumā
Top 6 preces automašīnas uzlabošanai | AUTODOC padomi
Vēl 5 bremžu remonta kļūdas | Beidz pieļaut šīs bremžu remonta kļūdas
K2 ROTON disku tīrītāja pārskats
5 kļūdas, kas tiek pieļautas, mazgājot dzinēju | AUTODOC padomi
