Kļūdas kods P0316 — pakāpeniska rokasgrāmata tā diagnosticēšanai un novēršanai

Tiek parādīts kļūdas kods P0316 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?

OBD sistēma atpazīst DTC P0316, ja pirmajos 1000 motora apgriezienu laikā pēc aukstās iedarbināšanas tiek konstatēta aizdegšanās kļūda. Šis defekta kods norāda uz sadegšanas problēmām vienā vai vairākos cilindros kritiskajā iesilšanas fāzē. Precīza definīcija var nedaudz atšķirties atkarībā no ražotāja, bet pamata kļūme paliek nemainīga.

Kas var izraisīt šo kļūdas kodu?

• Bojātas aizdedzes sveces vai nolietoti elektrodi.
• bojātas aizdedzes spoles vai aizdedzes kabeļi
• aizsērējuši vai bojāti degvielas iesmidzinātāji
• Zems degvielas spiediens vai bojāts degvielas sūknis
• Netīrs vai bojāts masas gaisa plūsmas sensors
• Ieplūdes kolektora vai vakuuma vadu noplūde
• Bojāti sadales vārpstas sensori vai kloķvārpstas sensori
• Nodiluši vārsti vai vārstu vadotnes
• Bojāts motora vadības bloks (ECU)
• Nekvalitatīva vai piesārņota degviela

Kādi simptomi parādās paralēli defekta kodam P0316?

• Palaišanas problēmas: Transportlīdzekli ir grūti iedarbināt vai ir nepieciešami vairāki iedarbināšanas mēģinājumi.
• motora darbības nestabilitāte: Neregulāra brīvgaitas darbība un trīcošs motors, startējot aukstā režīmā.
• Jaudas zudums: Samazināta motora jauda, īpaši pirmajās minūtēs pēc iedarbināšanas.
• Palielināts degvielas patēriņš: Slikts degvielas patēriņš nepilnīgas sadegšanas dēļ.
• Melni vai balti dūmi: Neparasta izplūdes gāzu krāsa aukstās palaišanas laikā
• Trokšķēšanas trokšņi: Metāliski trokšņi no motora nodalījuma iesilšanas fāzē.

Kā novērst kļūdas koda P0316 problēmu?

• Lai noteiktu precīzu cēloni, ir jāveic sistemātiska diagnostika.
• Pārbaudiet aizdedzes sveces un pilnībā nomainiet tās, ja tās ir nolietotas vai bojātas, pārliecinoties, ka tām ir pareiza karstuma vērtība.
• Pārbaudiet aizdedzes spoles ar multimetru vai osciloskopu un nomainiet bojātās spoles atsevišķi.
• Profesionāli iztīriet degvielas iesmidzinātājus vai nomainiet tos, ja tie ir neatgriezeniski bojāti.
• Ar manometru izmērīt degvielas spiedienu un, ja ir novirzes, nomainīt degvielas sūkni vai filtru.
• Notīriet gaisa plūsmas sensoru ar speciālu tīrīšanas līdzekli vai nomainiet ar oriģinālo daļu, ja tā ir bojāta.
• Pārbaudiet vakuuma vadu un ieplūdes kolektora hermētiskumu un aizlīmējiet bojātās daļas.
• Pārbaudiet, vai sadales vārpstas un kloķvārpstas sensori pareizi signalizē, un nomainiet bojātos sensorus.
• Veikt kompresijas testu un veikt vārstu vai virzuļu gredzenu remontu, ja vērtības ir zemas.