Kļūdas kods P0343 — pakāpeniska rokasgrāmata tā diagnosticēšanai un novēršanai

Tiek parādīts kļūdas kods P0343 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?

OBD/EOBD sistēma konstatē defektu 1. bankas sadales vārpstas sensora ķēdē, kurā ir konstatēts augsts signāls. Šis DTC P0343 norāda uz problēmām ar sadales vārpstas sensoru, tā vadiem vai motora vadības bloku. Dažādiem ražotājiem precīzs apzīmējums var atšķirties, taču kļūdas kods vienmēr attiecas uz sadales vārpstas pozīciju.

Kādi var būt šī kļūdas koda iemesli?

• Bojāts sadales vārpstas sensors (CMP sensors).
• bojāti vai sarūsējuši vadi līdz sensoram.
• vaļīgi vai netīri kontaktdakšu savienojumi
• Bojāts motora vadības bloks (ECU)
• Pārtraukts sensora zemējuma savienojums
• Netīrs vai bojāts sensora gredzens uz sadales vārpstas
• Nepareizs sensora spriegums bojāta barošanas avota dēļ.
• Mehāniskas problēmas pašā sadales vārpstā

Kādi simptomi parādās paralēli kļūdas kodam P0343?

• Palaišanas problēmas: Transportlīdzekļa iedarbināšana ir apgrūtināta vai tas vispār nesākas, jo motora vadības bloks nespēj pareizi noteikt sadales vārpstas pozīciju.
• Neregulāra motora darbība: Dzinējs darbojas ar apli, aizturas vai nepareizi uzliesmo, jo īpaši brīvgaitā vai pie zemiem motora apgriezieniem.
• Jaudas zudums: ievērojami samazināta motora jauda un vāja paātrināšanās, jo nav iespējams optimāli kontrolēt iesmidzināšanu un aizdedzi.
• Palielināts degvielas patēriņš: Dzinējs patērē vairāk degvielas nekā parasti, jo ir traucēta iesmidzināšanas vārstu vadība.
• Motora pārbaudes indikators: Dzeltenā brīdinājuma lampiņa instrumentu panelī nepārtraukti iedegas un uzrāda saglabāto problēmas kodu.

Kā novērst problēmu ar defekta kodu P0343?

• Kļūdas koda P0343 novēršanai nepieciešama sistemātiska sadales vārpstas sensora sastāvdaļu diagnostika.
• Nomainiet sadales vārpstas sensoru: Pēc tam, kad ir pārbaudīta elektroinstalācija un tas, vai tā ir kārtībā, nomainiet bojāto CMP sensoru ar jaunu oriģinālo daļu.
• Salabot vadu instalāciju: Pārbaudiet, vai visi vadi, kas savieno sensoru, nav bojāti, pārrāvušies vai korodējuši, un salabojiet vai pilnībā nomainiet bojātos vadus.
• Notīriet kontaktdakšu savienojumus: Atvienojiet kontaktdakšas savienojumu ar sensoru, notīriet kontaktus ar kontaktu aerosolu un atjaunot drošu fiksāciju.
• Notīriet sensora gredzenu: Notīriet netīrumus, eļļu vai metāla skaidas no sensora gredzena uz sadales vārpstas, izmantojot tīru drānu un bremžu tīrīšanas līdzekli.
• Pārbaudiet zemējuma savienojumu: Pārbaudiet sensora zemējuma savienojumu uz motora un izveidojiet drošu, korozijas neskartu savienojumu.
• Pārbaudiet motora vadības bloku: Pārbaudiet ECU specializētā darbnīcā un nepieciešamības gadījumā to pārprogrammējiet vai nomainiet.