Tiek parādīts kļūdas kods P0423 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?
OBD/EOBD sistēma ir konstatējusi nepietiekamu apsildāmā katalītiskā neitralizatora efektivitāti 1. bankā. Šis DTC P0423 kļūdas kods norāda, ka katalītiskais neitralizators vairs nedarbojas pareizi un ir traucēta izplūdes gāzu attīrīšana. Dažādiem ražotājiem šo bojājuma kodu var apzīmēt arī ar "Heated Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1" (Apsildāmā katalizatora efektivitāte zem sliekšņa 1. bankā).
Kas var izraisīt šo kļūdas kodu?
- Bojāts vai lietots katalītiskais pārveidotājs
- Bojāti lambda sensori pirms vai aiz katalītiskā neitralizatora.
- bojāti skābekļa sensoru kabeļu savienojumi
- Motora problēmas, piemēram, nepilnīga sadegšana
- Bojātas aizdedzes spoles vai aizdedzes sveces
- Degvielas sūkņa problēmas vai netīras iesmidzināšanas sprauslas
- gaisa noplūdes ieplūdes sistēmā
- Bojāts motora vadības bloks (ECU)
Kādi simptomi parādās paralēli defekta kodam P0423?
- Jaudas zudums: Transportlīdzeklis uzrāda samazinātu motora jaudu un vāju paātrinājumu.
- Palielināts degvielas patēriņš: Dzinējam nepieciešams vairāk degvielas nekā parasti.
- nevienmērīga brīvgaitas režīmā: Dzinējs darbojas nevienmērīgi brīvgaitas režīmā.
- Izplūdes gāzu smaka: Izplūdes gāzu izplūdes gāzu neparastā smaka, jo īpaši sapuvušu olu smaka.
- Aizdedzes problēmas: Sarežģīta motora iedarbināšana aukstā laikā
- trīcēšana: nevienmērīga motora darbība braukšanas laikā
Kā novērst kļūdas koda P0423 problēmu?
- Šī EOBD kļūdas koda labošanai nepieciešama sistemātiska izplūdes sistēmas diagnostika.
- Bojātā katalītiskā neitralizatora nomaiņa ar jaunu vai atjaunotu daļu, ieskaitot profesionālu uzstādīšanu un blīvējuma nomaiņu.
- lambda sensoru nomaiņa pirms un aiz katalītiskā neitralizatora, ja tie neatbilst specifikācijām vai ir bojāti.
- bojātu skābekļa sensoru kabeļu savienojumu un savienotāju labošana vai nomaiņa ar atbilstošām oriģināliekārtu detaļām.
- Motora problēmu novēršana, nomainot bojātas aizdedzes spoles, aizdedzes sveces vai inžektorus, kas izraisa nepilnīgu sadegšanu.
- Gaisa filtra tīrīšana vai nomaiņa un gaisa noplūžu novēršana ieplūdes sistēmā, lai atjaunotu pareizu gaisa un degvielas maisījumu.
- Profesionāla dzinēja diagnostika un, ja nepieciešams, dzinēja vadības bloka remonts specializētā darbnīcā.
Biežāk uzdotie jautājumi - Biežāk uzdotie jautājumi par DTC P0423
Vai es varu turpināt braukt ar kļūdas kodu P0423?
Īsu laiku ir iespējams turpināt braukt, taču pēc iespējas ātrāk jādodas uz autoservisu. Bojāts katalītiskais neitralizators var izraisīt paaugstinātu izmešu daudzumu un turpmākus dzinēja bojājumus. Turklāt jūs neizturēsiet nākamo izmešu testu.
Cik maksā kļūdas koda P0423 remonts?
Izmaksas atšķiras atkarībā no cēloņa: Lambda sensori maksā 80-200 eiro, jauns katalītiskais neitralizators - 300-1200 eiro. Sīki remontdarbi, piemēram, kabeļu remonts, maksā no 50 līdz 150 eiro. Darba laiks parasti ir 2-4 stundas.
Cik ilgi parasti kalpo katalītiskais pārveidotājs?
Katalītiskā neitralizatora kalpošanas laiks parasti ir 150 000-200 000 kilometru. Nepienācīga apkope vai dzinēja problēmas var izraisīt tā atteici agrāk. Regulāra apkope ievērojami pagarina kalpošanas laiku.
Vai es varu pats izlabot kļūdas kodu P0423?
Ir iespējams veikt vienkāršus darbus, piemēram, aizdedzes sveču nomaiņu, bet katalītiskā pārveidotāja diagnostikai ir nepieciešams profesionāls aprīkojums. Lambda zondes un katalītiskā neitralizatora nomaiņa jāveic specializētā darbnīcā.
Vai P0423 automātiski noved pie MOT atteikuma?
Jā, šis OBD kods izraisa atteikumu veikt galveno tehnisko apskati. Pirms sekmīgas izmešu pārbaudes veikšanas transportlīdzeklis ir jāremontē un jādzēš defektu atmiņa.
Kā turpmāk izvairīties no P0423?
Ļoti svarīga ir regulāra apkope: izmantojiet kvalitatīvu degvielu, laikus nomainiet gaisa filtru un aizdedzes sveces un nekavējoties novērsiet dzinēja problēmas. Izvairieties no īsiem braucieniem, jo katalītiskajam neitralizatoram nepieciešama darba temperatūra.