Tiek parādīts kļūdas kods P0573 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?
OBD/EOBD sistēma ir konstatējusi kļūdu kruīza kontroles sistēmā, precīzāk, problēmu ar kruīza kontroles ieejas signālu. Šis DTC P0573 norāda uz kļūmi komunikācijā starp kruīza vadības slēdzi un motora vadības bloku. Dažādiem ražotājiem šim kļūdas kodam var būt nedaudz atšķirīgi nosaukumi, bet vienmēr tas attiecas uz kruīza kontroles sistēmu.
Kādi var būt šī kļūdas koda iemesli?
- Bojāts kruīza kontroles slēdzis uz stūres rata.
- bojāts kruīza vadības sistēmas vadojums
- vaļīgi vai sarūsējuši kontaktdakšu savienojumi
- Bojāts motora vadības bloks (ECM/PCM)
- Pārtraukts kruīza vadības sistēmas zemējuma vads
- Īssavienojums ķēdes vados
- Bojāts kruīza vadības sistēmas drošinātājs
- Bojāts stundu atsperes bloks (slīdgredzens)
Kādi simptomi parādās paralēli defekta kodam P0573?
- Kruīza kontrole nedarbojas: Kruīza kontroles sistēmu nevar aktivizēt vai tā spontāni deaktivizējas.
- Kontrolsignāls: Pārbaudes motora indikators pastāvīgi iedegas.
- Nav reakcijas: Kruīza kontroles slēdži nereaģē uz iedarbināšanu.
- Pārtraukta darbība: Kruīza kontrole darbojas tikai neregulāri
- Citas stūres rata funkcijas ir ietekmētas: Citi stūres rata slēdži var nedarboties.
Kā var atrisināt problēmu ar kļūdas kodu P0573?
- Lai novērstu šo kļūdas kodu, ir iespējamas dažādas remonta metodes, kuras var izmantot atkarībā no cēloņa.
- Pilnībā nomainīt kruīza vadības slēdzi stūres ratam un ieprogrammēt jaunu ierīci.
- Pārbaudiet kruīza kontroles sistēmas vadu vadu savienojumu un salabojiet vai nomainiet bojātos kabeļus.
- Notīriet un pievilciet visus kruīza vadības sistēmas kontaktdakšu savienojumus un apstrādājiet tos ar kontaktu aerosolu.
- Pārbaudiet kruīza vadības sistēmas drošinātājus un nomainiet bojātos drošinātājus.
- Nomainiet un kalibrējiet stūres vadības sistēmas stūres rata atsperes bloku (slīdgredzenu).
- Diagnosticēt motora vadības bloku un nomainīt vai pārprogrammēt, ja tas ir bojāts.
- Atrodiet, iztīriet un pareizi nostipriniet sistēmas zemējuma kabeli.
Biežāk uzdotie jautājumi - Biežāk uzdotie jautājumi par DTC P0573
Vai es varu turpināt braukt ar kļūdas kodu P0573?
Jā, transportlīdzekli joprojām var vadīt, jo kļūdas kods P0573 ietekmē tikai kruīza kontroles sistēmu. Dzinējs un citas svarīgas sistēmas darbosies normāli, bet kruīza kontroles funkcija nebūs pieejama.
Cik maksā kļūdas koda P0573 remonts?
Remonta izmaksas atšķiras atkarībā no iemesla: jauns kruīza kontroles slēdzis maksā aptuveni 150-300 eiro, kabeļa remonts - 100-200 eiro, bet jauns stundu atsperes bloks - 200-400 eiro. Darba laiks parasti ir 1-3 stundas.
Kā es pats varu diagnosticēt defekta kodu P0573?
Kodu var nolasīt un dzēst, izmantojot OBD skeneri. Vispirms pārbaudiet visus drošinātājus, pārbaudiet kruīza vadības slēdžu darbību un redzamos kabeļu savienojumus, vai tie nav bojāti.
Vai pēc dzēšanas defekta kods P0573 parādās atkal?
Ja galvenais iemesls nav novērsts, šis EOBD kods atgriezīsies. Par veiksmīgu remontu liecina tas, ka pēc vairākiem braukšanas cikliem kods vairs netiek saglabāts.
Kādi instrumenti ir nepieciešami, lai salabotu P0573?
Diagnostikas veikšanai būs nepieciešams OBD skeneris, remontam - standarta instrumenti, multimetrs, iespējams, stūres rata noņemšanas rīks un speciāli regulēšanas instrumenti stūres atsperu maiņai.
Vai defekta kods P0573 ir bieži sastopama problēma?
Jā, šis defekta kods īpaši sastopams vecākos transportlīdzekļos, jo kruīza vadības slēdži un pulksteņa atsperes bloks biežas lietošanas dēļ nolietojas, un laika gaitā vadi var korodēt.