Kļūdas kods P0621 — pakāpeniska rokasgrāmata tā diagnosticēšanai un novēršanai

Tiek parādīts kļūdas kods P0621 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?

OBD sistēma konstatē defektu ģeneratora vadības ķēdē "L", kas ir atbildīga par pareizu ģeneratora darbību. Šis DTC P0621 norāda uz problēmu ar sprieguma regulēšanu vai komunikāciju starp vadības bloku un ģeneratoru, ko dažādi ražotāji var interpretēt nedaudz atšķirīgi.

Kādi var būt šī kļūdas koda iemesli?

• Bojāts ģenerators vai ģenerators
• Bojāti vadi alternatora vadības ķēdē
• vaļīgi vai sarūsējuši kontaktdakšu savienojumi
• Bojāts motora vadības bloks (ECM/PCM)
• Pārrauts zemējuma vads
• Bojāts sprieguma regulators
• Bojātas ģeneratora sukas
• Īssavienojums elektriskajā sistēmā

Kādi simptomi parādās paralēli defekta kodam P0621?

• Akumulatora problēmas: Vājš vai izlādējies akumulators, neskatoties uz braukšanu
• Apgaismes traucējumi: svārstīgi vai blāvāki priekšējie lukturi un salona apgaismojums.
• iedarbināšanas problēmas: Grūtības iedarbināt dzinēju, jo īpaši aukstā temperatūrā.
• Elektrības traucējumi: Neregulāra radio, gaisa kondicioniera vai citu elektroierīču darbība.
• Brīdinājums par spriegumu: Akumulatora vai uzlādes indikatora lampiņa instrumentu panelī iedegas.
• Dzinēja jaudas zudums: Samazināta dzinēja jauda nepietiekamas strāvas padeves dēļ.

Kā novērst kļūdas koda P0621 problēmu?

• Remontam nepieciešama sistemātiska pieeja, lai precīzi noteiktu kļūdas avotu.
• Pilnīga ģeneratora pārbaude un nomaiņa: Pārbaudiet ģeneratoru ar multimetru, lai pārbaudītu, vai ģeneratora spriegums ir atbilstošs (13,5-14,4 V, kad motors darbojas), un nomainiet to kopā ar sprieguma regulatoru, ja tas ir bojāts.
• Elektroinstalācijas diagnostika un remonts: Pārbaudiet visus kabeļus no ģeneratora līdz vadības blokam, lai konstatētu nepārtrauktību, izolācijas defektus un koroziju, salabojiet vai pilnībā nomainiet bojātos kabeļus.
• notīriet un nostipriniet kontaktdakšu savienojumus: Atvienojiet visus attiecīgos kontaktdakšus, notīriet kontaktus ar kontaktu aerosolu, pārbaudiet, vai tie cieši pieguļ, un nomainiet sarūsējušos kontaktdakšus.
• ECU diagnostika un atiestatīšana: Veikt dzinēja vadības bloka padziļinātu diagnostiku, atjaunināt programmatūru, ja tā ir pieejama, vai nomainīt ECM, ja ir bojājuma pazīmes.
• pārbaudīt un nomainīt zemējuma savienojumus: Atrodiet visus uzlādes sistēmas zemējuma punktus, rūpīgi tos notīriet un izveidojiet drošus savienojumus, vajadzības gadījumā pievienojiet papildu zemējuma vadus.