Kļūdas kods P0744 — pakāpeniska rokasgrāmata tā diagnosticēšanai un novēršanai

Tiek parādīts kļūdas kods P0744 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?

OBD/EOBD sistēma konstatē defektu automātiskās transmisijas vadības bloka griezes momenta pārveidotāja sajūga ķēdē. Šis DTC P0744 norāda uz problēmu ar griezes momenta pārveidotāja bloķēšanas sajūgu, kas atbild par mehānisko savienojumu starp dzinēju un transmisiju. Dažādiem ražotājiem šim defekta kodam var būt nedaudz atšķirīgi nosaukumi, taču tas vienmēr attiecas uz vienu un to pašu automātiskās transmisijas sistēmu.

Kādi var būt šī defekta koda iemesli?

• Bojāts griezes momenta pārveidotāja bloķēšanas sajūgs.
• Piesārņota vai izlietota transmisijas eļļa
• aizsērējis transmisijas eļļas filtrs
• Bojāts sajūga vadības elektromagnētiskais vārsts
• Bojāts vadojums griezes momenta pārveidotājā
• Bojāts transmisijas vadības bloks (TCM)
• Griezes momenta pārveidotāja mehāniski bojājumi
• Atbrīvojušies vai sarūsējuši kontaktdakšu savienojumi
• Bojāts ātruma sensors transmisijā

Kādi simptomi parādās paralēli defekta kodam P0744?

• Pārslēgšanas problēmas: Automātiskā pārnesumkārba pārnesumus pārslēdz pārnesumu pārslēgšanas režīmā lēni vai neregulāri.
• Palielināts degvielas patēriņš: Dzinējs darbojas mazāk efektīvi, jo nav bloķēšanas funkcijas.
• Pārkaršana: Pārnesumkārba braukšanas laikā kļūst neparasti karsta
• Jaudas zudums: Manāms dzinēja jaudas samazinājums, īpaši pie lielākiem apgriezieniem.
• Vibrācijas: Neparastas vibrācijas transportlīdzeklī braukšanas laikā
• Problēmas ar iedarbināšanu: Aizkavēta iedarbināšana vai trīcīga uzvedība, paātrinoties.

Kā var atrisināt problēmu ar kļūdas kodu P0744?

• Šī problēmas koda novēršanai nepieciešama sistemātiska diagnostika un mērķtiecīgi pasākumi, lai atjaunotu pareizu darbību.
• Nomainiet transmisijas eļļu un filtru: Automātiskās transmisijas eļļas pilnīga nomaiņa atbilstoši ražotāja specifikācijai un transmisijas eļļas filtra nomaiņa, lai novērstu piesārņojumu.
• Pārbaudiet un nomainiet solenoīda vārstu: Noņemiet un pārbaudiet bloķēšanas sajūga vadības vārsta darbību, pilnībā nomainiet vārsta bloku, ja tas ir bojāts.
• salabot vadu un kontaktdakšu savienojumus: Vizuāli pārbaudiet visus elektriskos savienojumus ar griezes momenta pārveidotāju, notīriet sarūsējušos kontaktus un nomainiet bojātos kabeļus.
• Griezes momenta pārveidotāja nomaiņa: ja bloķēšanas sajūgs ir mehāniski bojāts, pilnīga griezes momenta pārveidotāja nomaiņa, ieskaitot profesionālu uzpildīšanu.
• Diagnosticēt transmisijas vadības bloku: TCM programmatūras pārbaude ar ražotāja diagnostiku, ja nepieciešams, atjauniniet vai nomainiet vadības bloku.
• Pārbaudīt ātruma sensorus: Visu ar transmisiju saistīto sensoru darbības pārbaude un bojāto sastāvdaļu nomaiņa, lai nodrošinātu pareizu signāla pārraidi.