Tiek parādīts kļūdas kods P0746 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?
OBD/EOBD sistēma ir konstatējusi problēmu ar automātiskās transmisijas spiediena kontroles solenoīda vārstu. Šis DTC P0746 attiecas tieši uz transmisijas spiediena kontroles vārsta A solenoīda defektu. Dažādiem ražotājiem šo traucējumu kodu var apzīmēt arī kā "spiediena kontroles solenoīda A veiktspēja".
Kādi var būt šī kļūdas koda iemesli?
- Bojāts spiediena kontroles solenoīda vārsts A
- Bojāti vai sarūsējuši vadi līdz elektromagnētiskajam vārstam.
- Vaļīgi vai netīri kontaktdakšu savienojumi
- Bloķēti hidrauliskie kanāli transmisijas korpusā
- Zems vai piesārņots transmisijas eļļas līmenis
- Bojāts transmisijas vadības bloks (TCM)
- vārsta korpusa mehāniski bojājumi
- Elektriskie īssavienojumi vai pārtraukumi
Kādi simptomi parādās paralēli bojājuma kodam P0746?
- Pārslēgšanas problēmas: Pārnesumkārba pārslēdzas lēni vai ar kavēšanos starp pārnesumiem.
- pārnesumkārba darbojas avārijas režīmā: Transportlīdzeklis "iestrēgst" kādā pārnesumā un vairs nepārslēdz pārnesumus.
- Palielināts degvielas patēriņš: Degvielas patēriņš ievērojami palielinās neefektīvas pārnesumu pārslēgšanas dēļ.
- vibrācijas: jūtama vibrācija braukšanas laikā, jo īpaši paātrinoties
- Pārkaršana: Pārnesumkārba var pārkarst un pārslēgties uz aizsardzības režīmu.
- Problēmas ar iedarbināšanu: Smagos gadījumos transportlīdzekli vairs nevar iedarbināt.
Kā novērst defekta koda P0746 problēmu?
- Šī defekta koda labošanai nepieciešama sistemātiska pieeja transmisijas tehnoloģijai.
- Pilnībā nomainiet transmisijas eļļu un filtru, jo piesārņota eļļa var bloķēt solenoīda vārstus.
- Noņemiet spiediena kontroles vārsta solenoīda vārstu A, iztīriet vai pilnībā nomainiet, ja tas ir bojāts.
- Pārbaudiet visus elektriskos savienojumus ar solenoīda vārstu un salabojiet vai nomainiet bojātos kabeļus.
- Notīriet kontaktdakšu savienojumus, pārbaudiet, vai tie nav korodējuši, un apstrādājiet tos ar kontaktu aerosolu.
- Noņemiet vārsta korpusu un profesionāli iztīriet hidrauliskos kanālus.
- Diagnosticēt transmisijas vadības bloku un nomainīt vai pārprogrammēt, ja ir bojājums.
- Veikt pilnīgu transmisijas skalošanu, lai noņemtu visus nosēdumus.
Biežāk uzdotie jautājumi - Biežāk uzdotie jautājumi par DTC P0746
Vai es varu turpināt braukt ar kļūdas kodu P0746?
Īsi braucieni ir iespējami, taču kods P0746 var izraisīt nopietnus transmisijas bojājumus. Transportlīdzeklis pēc iespējas ātrāk jānogādā servisā, jo transmisija darbojas avārijas režīmā un var pārkarst.
Cik maksā kļūdas koda P0746 remonts?
Atkarībā no cēloņa izmaksas svārstās no 150 līdz 800 eiro. Vienkārša eļļas nomaiņa izmaksā aptuveni 150-250 eiro, savukārt solenoīda vārsta nomaiņa var izmaksāt 300-500 eiro, bet vārsta korpusa remonts var izmaksāt līdz pat 800 eiro.
Kā es pats varu dzēst kļūdas kodu P0746?
DTC P0746 var izdzēst ar OBD skeneri, taču tas atgriezīsies, ja iemesls netiks novērsts. Lai to dzēstu uz visiem laikiem, ir jānovērš pamatā esošā transmisijas problēma.
Vai kļūdas kods P0746 ir atkarīgs no ražotāja?
Nē, P0746 ir standartizēts EOBD kods, kam ir vienāda nozīme visiem ražotājiem. Tomēr konkrētās remonta procedūras un solenoīda vārstu pozīcijas var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa modeļa.
Vai slikts transmisijas šķidrums var izraisīt kodu P0746?
Jā, vecs vai piesārņots transmisijas šķidrums ir biežs šī defekta koda iemesls. Nogulsnes var bloķēt solenoīdu vārstus un izraisīt hidrauliskās sistēmas darbības traucējumus.
Cik ilgā laikā tiek novērsts kļūdas kods P0746?
Atkarībā no cēloņa remonts aizņem 2-8 stundas. Vienkārša eļļas nomaiņa aizņem aptuveni 2 stundas, savukārt vārsta korpusa noņemšana var aizņemt visu darba dienu.