Tiek parādīts kļūdas kods P0753 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?
OBD/EOBD sistēma ir konstatējusi automātiskās transmisijas pārslēgšanas solenoīda vārsta A defektu. Šis DTC P0753 norāda uz problēmu ar pirmā pārnesumu pārslēgšanas solenoīda vārsta ķēdi, kas atbild par pārnesumu pārslēgšanu. Dažādiem ražotājiem precīzs apzīmējums var atšķirties, taču tas vienmēr attiecas uz transmisijas vadības sistēmu.
Kādi var būt šīs kļūdas koda iemesli?
- Bojāts pārnesumu pārslēgšanas elektromagnētiskais vārsts A automātiskajā pārnesumkārbā.
- bojāti vai sarūsējuši kabeļu savienojumi ar solenoīda vārstu.
- Pārnesumkārbas vadības bloka vaļīgi vai netīri kontaktdakšu savienojumi
- Zems vai netīrs transmisijas eļļas līmenis
- aizsērējis transmisijas eļļas filtrs
- Bojāts transmisijas vadības bloks (TCM)
- Pārnesumkārbas iekšējais bojājums vai nodilums
- Bojāts vadojums starp vadības bloku un solenoīda vārstu
Kādi simptomi parādās paralēli defekta kodam P0753?
- Pārslēgšanas problēmas: Automātiskā pārnesumkārba pārslēdzas lēni vai ar kavēšanos starp pārnesumiem.
- iestrēdzis pārnesums: Pārnesumkārba iestrēgst noteiktā pārnesumā un tālāk nepārslēdzas.
- Avārijas darbības programma: Transportlīdzeklis pārslēdzas uz drošības režīmu ar ierobežotu pārnesumu izvēli.
- Palielināts degvielas patēriņš: Degvielas patēriņš ievērojami palielinās neefektīvas pārnesumu pārslēgšanas dēļ.
- Neparasti trokšņi: Trokšņaini vai svirpstoši trokšņi no transmisijas zonas.
- trīcēšana, uzsākot kustību: Transportlīdzekļa trīcēšana, uzsākot kustību vai braucot ar mazu ātrumu.
Kā novērst kļūdu koda P0753 problēmu?
- Remonts prasa sistemātisku diagnostiku, jo var būt skartas vairākas sastāvdaļas.
- Pārbaudiet transmisijas eļļas līmeni un kvalitāti, nomainiet eļļu un, ja nepieciešams, nomainiet filtru.
- Pārbaudiet, vai pārnesumu pārslēgšanas solenoīda vārsta A elektriskie savienojumi nav korodējuši un cieši pieguļo, un iztīriet tos.
- Noņemiet elektromagnētisko vārstu A, iztīriet vai pilnībā nomainiet, ja tas ir bojāts.
- Ar multimetru izmērīt vadus starp transmisijas vadības bloku un solenoīda vārstu un salabot bojātos kabeļus.
- Diagnosticēt transmisijas vadības bloku (TCM) un nomainīt vai pārprogrammēt, ja tas ir bojāts.
- Veikt pilnīgu transmisijas skalošanu, ja iemesls ir piesārņojums.
- Gadījumā, ja ir iekšējais transmisijas bojājums, veic ģenerālremontu vai nomaina automātisko transmisiju.
Biežāk uzdotie jautājumi - Biežāk uzdotie jautājumi par DTC P0753
Vai es varu turpināt braukt ar kļūdas kodu P0753?
Īsi braucieni ir iespējami, taču transportlīdzeklis pēc iespējas ātrāk jānogādā servisā. Pārnesumkārba varētu darboties avārijas režīmā, un iespējami turpmāki bojājumi.
Cik maksā kļūdas koda P0753 remonts?
Izmaksas svārstās no 150-200 eiro par eļļas maiņu un tīrīšanu līdz 2000-4000 eiro par transmisijas bojājumiem. Bojāts solenoīda vārsts maksā aptuveni 300-600 eiro, ieskaitot uzstādīšanu.
Kā es pats varu izdzēst kļūdas kodu P0753?
Kodu var izdzēst ar OBD skeneri, taču tas atgriezīsies, ja netiks novērsts iemesls. Ieteicams veikt profesionālu diagnostiku.
Vai DTC P0753 ir vienāds visiem ražotājiem?
Jā, P0753 ir standartizēts EOBD kods, bet skartās sastāvdaļas var atšķirties atkarībā no transmisijas tipa. Pamatnozīme paliek nemainīga.
Vai piesārņota transmisijas eļļa var izraisīt problēmu kodu P0753?
Noteikti, veca vai piesārņota eļļa var aizsērēt solenoīda vārstus un izraisīt šo defekta kodu. Svarīga ir regulāra eļļas maiņa.
Cik ilgā laikā tiek novērsts defekta kods P0753?
Atkarībā no cēloņa - no 2 līdz 8 stundām. Vienkāršs remonts, piemēram, eļļas maiņa, aizņem 2 stundas, solenoīda vārstu nomaiņa - aptuveni 4-6 stundas.