Kļūdas kods P1911 — pakāpeniska rokasgrāmata tā diagnosticēšanai un novēršanai

Tiek parādīts kļūdas kods P1911 un iedegas motora pārbaudes lampiņa - ko tas nozīmē?

OBD sistēma atpazīst DTC P1911, kad tiek konstatēta problēma ar transmisijas vadības bloku vai griezes momenta pārveidotāja sajūga sistēmu. Šis ražotāja specifiskais kļūdas kods galvenokārt ietekmē automātisko transmisiju un tās elektronisko vadības bloku. Dažādiem transportlīdzekļu ražotājiem šim kļūdas kodam var būt nedaudz atšķirīga nozīme, taču parasti tas attiecas uz problēmām transmisijas jomā.

Kādi var būt šī kļūdas koda iemesli?

• Bojāts transmisijas vadības bloks (TCM)
• bojāti kabeļu savienojumi ar transmisiju
• Bojāts griezes momenta pārveidotāja sajūgs
• Bojāti transmisijas sensori
• nolietojušies elektromagnētiskie vārsti transmisijā
• nepietiekams vai piesārņots transmisijas eļļas līmenis
• Atbrīvojušies vai sarūsējuši kontaktdakšu savienojumi
• Bojāts transmisijas eļļas sūknis
• Mehāniski transmisijas bojājumi

Kādi simptomi parādās paralēli kļūdas kodam P1911?

• Pārslēgšanas problēmas: Automātiskā pārnesumkārba pārslēdzas lēni vai ar aizkavēšanos.
• Avārijas darbības programma: Pārnesumkārba pārslēdzas uz drošības režīmu
• Jaudas zudums: manāms motora jaudas samazinājums.
• Neparasti trokšņi: Trokšņošana vai sasmalcināšana no transmisijas zonas.
• Palielināts degvielas patēriņš: Ievērojami lielāks patēriņš nekā parasti
• Problēmas ar iedarbināšanu: Transportlīdzekli ir grūti iedarbināt
• Dzinēja aizķeršanās: Nestabila motora darbība pie dažādiem motora apgriezieniem.

Kā novērst kļūdu koda P1911 problēmu?

• Remontam nepieciešama sistemātiska pieeja, lai noteiktu un novērstu galveno cēloni.
• Pārbaudiet transmisijas eļļas līmeni un kvalitāti, vajadzības gadījumā nomainiet vai uzpildiet, jo bieži vien iemesls ir piesārņota vai nepietiekama eļļa.
• Pārbaudiet visus elektriskos savienojumus ar transmisiju, vai tie nav korodējuši un cieši pieguļo, salabojiet vai nomainiet bojātos kabeļus.
• ar profesionālu diagnostikas ierīci nolasiet transmisijas vadības bloku (TCM) un, ja tas ir bojāts, nomainiet to.
• Pārbaudiet, vai griezes momenta pārveidotāja sajūgs darbojas pareizi, un, ja tas ir nolietojies, pilnībā nomainiet.
• Iztīriet transmisijas solenoīda vārstus vai nomainiet tos ar jaunām detaļām, ja tie ir neatgriezeniski bojāti.
• Pārbaudiet transmisijas sensorus atsevišķi un nomainiet bojātos sensorus ar oriģinālajām rezerves daļām.
• Mehānisku transmisijas bojājumu gadījumā apsveriet iespēju veikt pilnu transmisijas remontu vai nomainīt transmisiju.